9 октября 2014 г. 09:01
Российская газета
Если иностранные владельцы судов будут заинтересованы, чтобы они шли по Северному морскому пути под нашим флагом, это будет еще одним шагом противодействовать планам изолировать Россию. С таким заявлением выступил академик Евгений Примаков на заседании "Меркурий-клуба".
Сегодня здесь обсуждают перспективы эффективного освоения и развития арктической зоны и прилегающих российских регионов. Евгений Примаков выделил пять важнейших проблем, без решения которых не обойтись.
Одна из них как раз касалась возрождения Северного морского пути. Здесь уже есть некоторые успехи. "Но предстоит сделать гораздо больше того, что достигнуто, – говорит Примаков. – Речь идет о нарастающем строительстве атомных и дизельных ледоколов, о совершенствовании систем навигации и связи на всем протяжении Севморпути. Мы все знаем, что Россия переживает этап экономических трудностей, что наш бюджет очень напряжен. Но особое внимание к развитию Северного морского пути имеет не только экономическое, но приобретает все большее политическое значение".
Еще одно направление – оформление внешней границы континентального шельфа России в Северном Ледовитом океане. Ряд успехов в этой области тоже есть, но ставить точку нельзя, необходима постоянная, кропотливая работа с правительствами приарктических государств.
Третья проблема – освоение ресурсов, особенно энергетических в арктической части Российской Федерации, включая разработку на нашем континентальном шельфе. Работа в этом направлении начата. "Вдохновляющим примером служит разведка крупного месторождения нефти и газа на нашем шельфе в Карском море, – напомнил академик. – Месторождение названо "Победа". Это победа, в том числе и с учетом того, что разведка произведена в сотрудничестве "Роснефти" с ExxonMobil.
Однако стало известно, что дальнейшее сотрудничество с этой американской компанией будет отложено из-за санкций. Это означает, предупреждает Примаков, что нам придется расширять разведывательные работы и вести промышленную добычу на наших северных шельфах практически в одиночку. А под санкции попал экспорт в Россию оборудования для глубинного бурения. "В создавшихся условиях особое внимание следовало бы уделить импортозамещению, – заявляет Примаков, – нацелив на решение этой задачи в первую очередь наш ОПК". И конечно, прилагать все усилия, чтобы интересы иностранных компаний "возобладали над антироссийскими санкциями".
Есть и четвертая проблема. Она связана с укреплением военной инфраструктуры в Арктическом регионе. "В первую очередь, – перечисляет академик, – восстановление заполярных аэродромов и военной базы на Новосибирских островах. Без арктической составляющей трудно рассчитывать на усиление обороноспособности России". И, наконец, пятая проблема – это реальное социально-экономическое развитие арктической зоны России. Не уходят в сторону научно-исследовательские работы, включая мониторинг климатического и экологического влияния Арктики на мир. Евгений Примаков особо подчеркнул, что необходим комплексный подход к развитию Арктики и прилегающих регионов.
Кстати, название Арктики произошло от греческого слова "арктос" – медведица. В двухчасовой дискуссии, как ее "приручить", участвовали 15 человек. Замглавы ВЭБа Андрей Клепач и генеральный директор Международного центра развития регионов Игорь Меламед заострили внимание на вопросах финансирования госпрограммы. На нее нет пока ни рубля.
По словам Андрея Клепача, арктическая программа сегодня это скачок в будущее. Но необходимо действовать уже сейчас. Он выразил озабоченность, что в бюджете на 2017 год не заложено финансирование. И предложил создать "дорожную карту" по Арктике на ближайшие три года. Разработать новые экономические механизмы, даже новую экономическую модель к 2015 году. Один из участников дискуссии, подчеркнул: битву за Арктику выиграет тот, кто обеспечит наилучшие условия для деятельности там человека. Завершая разговор, Евгений Примаков сообщил, что его итогом вполне может стать документ для руководства страны.
30.06.2014 | "Плавучий университет" возвращается из Арктики (ИТАР-ТАСС) |
21.06.2014 | В российской Арктике открылся туристический сезон (ИТАР-ТАСС) |
06.05.2014 | Русская Арктика получит новые эконормативы (Российская газета) |
02.05.2014 | Президент определил территории Арктической зоны РФ (Российская газета) |
23.04.2014 | Россия создаст в Арктике единую систему базирования кораблей (Российская газета) |
17.04.2014 | Полярные круизы на ледоколах заменят другими турмаршрутами (ИТАР-ТАСС) |
17.02.2014 | В русской Арктике создадут Объединенное стратегическое командование (Российская газета) |
22.01.2014 | Лед вернулся в Арктику (Российская газета) |
04.01.2014 | Морская авиация начнет использовать аэродром острова Котельный (Российская газета) |
12.12.2013 | В Арктике восстанавливают советские аэродромы (BarentsObserver) |
10.12.2013 | Путин поручил развернуть воинские части в Арктике (Forbes) |
04.12.2013 | В Мурманске отметили День атомного ледокольного флота России (ФедералПресс) |
27.11.2013 | На развитие Арктики потратят 600 миллиардов (Российская газета) |
20.11.2013 | Производительность труда в российской Арктике увеличат в 2,5 раза (Российская газета) |
11.11.2013 | Россия создаст новые патрульные корабли ледового класса для Арктики (BarentsObserver) |
18.10.2013 | Россия вложит в развитие Арктики два триллиона рублей (Lenta.Ru) |
10.10.2013 | Бизнес разогреют льготами (Российская газета) |
25.09.2013 | В Арктике задержали активистов Greenpeace (Интерфакс) |
22.08.2013 | В Арктике могут появиться бермудские треугольники (Российская газета) |
08.08.2013 | Ученые исследует подводный мир Земли Франца Иосифа (РИА "Новости") |
11.07.2013 | Россия заявит в ООН права на хребет Ломоносова в Арктике (Российская газета) |
11.07.2013 | Россия планирует укреплять свое присутствие на арктических островах (ГТРК "Мурман") |
07.07.2013 | Российскую Арктику хотят раскроить по-новому (BarentsObserver) |
02.07.2013 | Мурманскую область ждет существенное потепление климата в ближайшие 10-20 лет (REGNUM) |
24.06.2013 | Полярники расконсервируют станцию на мысе Баранова (Lenta.Ru) |
24.06.2013 | Полярную станцию времен холодной войны расконсервируют (BarentsObserver) |
31.05.2013 | Началась генеральная уборка Арктики (Вести.Ru) |
28.05.2013 | Круглогодичная платформа в Арктике может стоить до 7 млрд рублей (РИА "Новости") |
22.05.2013 | Всеобъемлющая интернет-карта Арктики (BarentsObserver) |
06.05.2013 | В Северном Ледовитом океане повышается кислотность (BarentsObserver) |
|
Страницы: ← предыдущая следующая →
|