10 июня 2015 г. 09:27
ТАСС
Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал комплексный проект развития Северного морского пути.
"Это кратчайший маршрут, который соединяет Европу с Дальним Востоком, с Азиатско-Тихоокеанским регионом, с западной частью Северной Америки", – сказал он.
"Надо признаться, он используется у нас пока, мягко говоря, так себе", – отметил премьер.
Как заявил замглавы кабмина Аркадий Дворкович, в настоящее время ежегодно на провозку грузов по Севморпути выдается более 600 разрешений, а ежегодный объем транспортировки грузов составляет 4 млн тонн. "Потенциал, оцениваемый за период (ближайших) 15 лет – а это сроки реализации комплексного плана – более 80 млн тонн, то есть в 20 раз возможно увеличение (объемов перевозки грузов)", – сказал Дворкович.
Он отметил, что это позволит превысить объемы перевозок, существовавшие во времена СССР. "Вот эта цель должна быть обязательна", – подчеркнул Медведев.
Дворкович сообщил, что вся необходимая нормативная база для реализации проекта уже сформирована. По его словам, проект предусматривает шесть основных составляющих, в частности, навигационное и гидрографическое обеспечение. "Сейчас современных карт практически нет на том уровне, на котором они должны быть", – сказал он. Кроме того, по его словам, нет и полноценно действующей системы регулирования движения судов и защиты морей от загрязнений.
Дворкович напомнил, что вопрос о защите морской среды поднимался еще на саммитах "большой восьмерки", когда обсуждались вопросы защиты от разливов нефти. Также, по его словам, началась работа по формированию аварийно-спасательной инфраструктуры на Севморпути. "Уже в этом году предстоит включить аварийные службы в экипажи ледоколов, которые осуществляют проводку судов; кроме того, будет обеспечено развитие ключевых морских портов", – сказал вице-премьер.
Он сообщил, что отдельный раздел проекта посвящен интересам Министерства обороны по обеспечению безопасности Северного морского пути.
Суперледоколы для Севморпути
В свою очередь, вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин сообщил, что течение года будет представлен проект суперледокола для Северного морского пути.
"Сейчас в разработке – до конца года будет представлен – проект создания атомного суперледокола мощностью 130 МВт, он уже будет преодолевать лед толщиной более 4 метров", – сказал зампред правительства.
Он напомнил также о разработке проекта мелкосидящего ледокола, необходимого для проводки судов, вывозящих топливо с проекта "Ямал СПГ".
Рогозин сообщил, что серийные ледоколы мощностью 60 Вт планируется ввести в строй в 2017, 2019 и 2020 годах, а также построить около десяти дизельных ледоколов на 20 МВт.
Севморпуть более выгоден для перевозки грузов, чем Суэцкий канал
Ранее президент РФ Владимир Путин заявил, что Северный морской путь экономически гораздо более выгоден для перевозки грузов и товаров из Европы в страны АТР, чем через Суэцкий канал.
"В связи с изменением климатических условий, а количество дней, пригодных для навигации, постоянно увеличивается", Севморпуть становится "экономически гораздо более выгодным", подчеркнул Путин.
"Будет продолжаться работа по созданию пунктов обеспечения безопасности на всем протяжении" северной морской трассы, сообщил президент. "Мы будем развивать ледокольный флот – все говорит о наших серьезных намерениях развивать эту северную артерию", – подчеркнул Путин.
О Северного морского пути
Северный морской путь представляет собой транспортную магистраль протяженностью почти 5,5 тысяч километров. История освоения началась с первых плаваний поморов в XI-XIII веках. Идея его практического использования была высказана русским дипломатом Д. Герасимовым в 1525 году. Путь, проделанный казаком Семеном Дежневым летом 1648 года из устья Колымы к реке Анадырь, доказал раздельность Евразии и Америки и наличие морского прохода из Северного Ледовитого океана в Тихий.
Это самый северный в мире транспортный коридор, который обеспечивает эксплуатацию более ста специализированных транспортных судов ледового класса. Северный морской путь предоставляет России свободный выход в Атлантический и Северный Ледовитый океаны, связывает Тихий океан и Атлантику. Наиболее труднопроходимым считается участок от Карских ворот до Анадыря. Севморпуть обеспечивает связь 27 субъектов Российской Федерации.
На трассе СМП находится свыше 50 портов, среди них Игарка, Дудинка, Диксон, Тикси, Певек, Провидения. Продолжительность навигации составляет 2-4 месяца. По Северному морскому пути осуществляется перевозка добываемых на Севере нефти и газа, леса. Благодаря этой морской магистрали транспортируется 90% никеля и 65% меди.
05.12.2017 | Власти Заполярья предлагают доработать закон о развитии Арктической зоны (Интерфакс) |
17.11.2017 | Удержать людей в Арктике помогут инвестиции и качественные услуги (ТАСС) |
16.11.2017 | Освоение Арктики может остаться лишь красивым лозунгом (REGNUM) |
04.09.2017 | Утвеждена новая программа по развитию Арктической зоны (Интерфакс) |
25.03.2017 | Арктика ждет высокой цены на нефть и развития технологий (ТАСС) |
23.03.2017 | Возраст рыболовецких судов в Арктике приближается к 30 годам (ТАСС) |
26.01.2017 | Россия построит в Арктике более 100 военных объектов (Российская газета) |
12.10.2016 | Природоохранные зоны предложили создать в Арктике (ТАСС) |
18.05.2016 | Из программ развития Арктики исключили аэродромы (Российская газета) |
10.03.2016 | Арктике готовят северную надбавку (КоммерсантЪ) |
09.02.2016 | Заявка России на расширение границ шельфа в Арктике (РИА "Новости") |
05.08.2015 | Россия претендует на 1,2 млн квадратных километров Арктики (КоммерсантЪ) |
16.06.2015 | Арктическая экспедиция "Роснефти" стала самой масштабной за 20 лет (РИА "Новости") |
10.06.2015 | Медведев подписал комплексный проект развития Северного морского пути (ТАСС) |
04.06.2015 | Росграница откроет 21-й пропускной пункт в районе Севморпути (ТАСС) |
02.02.2015 | Интерес к Северному морскому пути растет (КоммерсантЪ) |
13.01.2015 | Ученые наладят поток рабочих в Арктику (Российская газета) |
30.12.2014 | Инфраструктуру Арктики будут развивать вопреки санкциям (Российская газета) |
15.12.2014 | Развитие Арктики будет регулироваться особыми законами (Российская газета) |
10.12.2014 | Арктическое командование укомплектуют к 15 декабря (ТАСС) |
02.12.2014 | Россия провела первую в мире сейсморазведку на Северном полюсе (Российская газета) |
02.12.2014 | В Мурманске сдана первая очередь арктического спасательного центра (Интерфакс) |
26.11.2014 | Экологи Северного флота расширят зону исследований в Арктике (РИА "Новости") |
30.10.2014 | Россия может расширить границы за счет Арктики (Российская газета) |
22.10.2014 | Россия в этом году разместит войска по всему арктическому поясу (РИА "Новости") |
09.10.2014 | Евгений Примаков назвал пять направлений развития Арктики (Российская газета) |
02.10.2014 | Арктику прикроют две мотострелковые бригады (Российская газета) |
06.09.2014 | Минобороны создаст постоянную военную базу в Арктике (Интерфакс) |
02.09.2014 | Почему бизнес не идет в Арктику (ИТАР-ТАСС) |
19.08.2014 | Россия возвращается к исследованию Арктики (Взгляд) |
|
Страницы: ← предыдущая следующая →
|