3 ноября 2006 г. 17:04
Вечерний Мурманск
Вчера в правительстве области состоялось заседание межведомственного координационного совета по развитию Мурманского транспортного узла. Были обсуждены перспективы развития торгового порта и Мурманского отделения Октябрьской железной дороги. И портовики, и железнодорожники пытались найти ответ, в общем-то, на один и тот же вопрос: как жить дальше? Но, как выяснилось в ходе заседания, каждый понимал это по-своему и не мог не высказать претензии в адрес партнера-оппонента. Представители торгового порта отчетливо заявляли о своем стремлении расширяться и наращивать объемы производства, а железнодорожники сетовали на сокращение объемов перевозок и сулили грядущую безработицу. Заявлено грузоперевозок на 2006 год было на 20 миллионов тонн, а предварительные подсчеты говорят о том, что к концу года их будет выполнено не более 16. Клиенты Мурманских железнодорожников регулярно уменьшают заявленные ранее объемы, а в результате наши грузовые поезда, которые способны перевезти за год до 25 миллионов тонн грузов, не дотягивают и до 20.
К тому же немалые претензии у сухопутных транспортников к морским по поводу разбитых последними вагонов. Беда в том, что в порту до сих пор нет вагоноопрокидывателя и при разгрузке угля грейфером вагоны нередко повреждаются. "Но мы же их чиним, причем с каждым годом все больше!" – возмутился представитель портовиков.
– Машина, которую после аварии отремонтировали, тоже ездит. Вопрос – как? – парировал главный инженер Мурманского отделения Октябрьской железной дороги Игорь Поликарпов.
По мнению директора Мурманского филиала ФГУП "Росморпорт" Юрия Еремина, проблема в том, что хотя и портовики, и железнодорожники трудятся под эгидой одного министерства, имеются существенные несостыковки и неувязки в реализации их совместных проектов. "Ведомственно мы разобщены, но цель-то у нас общая, и все, что сегодня происходит, неминуемо отразится на нас самих, – отметил Юрий Еремин. – Сегодня Игорь Васильевич Поликарпов сказал, что у них на железной дороге 500 человек попадут под сокращение. Почему? А потому, что мы не определились в свое время, а что у нас впереди конкретно будет и удобно ли это для железной дороги, для грузоотправителей или нет. Хотя "Генеральную схему развития Мурманского транспортного узла" все подписали. И пока мы не будем двигаться согласованно и в одном направлении, дело на лад не пойдет".
17.12.2013 | Глава Минсельхоза пообещал СЗФО поддержку рыбной отрасли (Российская газета) |
17.12.2013 | Российские регионы наращивают долги (BarentsObserver) |
12.12.2013 | "Роснефть" построит порт в Мурманске (Ведомости) |
10.12.2013 | Коммерсанты Заполярья попросили снизить стоимость земли (Российская газета) |
09.12.2013 | Проект закона об Арктической зоне "заморозили" (Российская газета) |
28.11.2013 | Fitch понизило рейтинг Мурманской области до негативного (ИТАР-ТАСС) |
25.11.2013 | Краболовы банкротятся из-за запрета ловли на шельфе Баренцева моря (Российская газета) |
25.11.2013 | Росрыболовство проследит за наценкой на рыбу (Известия) |
13.11.2013 | Бюджет Мурманской области на 2014 год прошел публичные слушания (РИА "Новости") |
12.11.2013 | В Мурманской области определили первые стратегические инвестпроекты (Российская газета) |
05.11.2013 | Инвестиции в Заполярье по итогам 2013 года составят 79 миллиардов (Российская газета) |
30.10.2013 | Рыбная промышленность терпит убытки из-за нехватки сырья (Российская газета) |
29.10.2013 | Мурманские рыбопереработчики остались без улова (Российская газета) |
24.10.2013 | Рыбу в 370 км от российских берегов признали российской (Известия) |
22.10.2013 | В Заполярье составили черный список должников по зарплате (SmartNews) |
18.10.2013 | Русская семга прищучит норвежскую (RBCdaily) |
18.10.2013 | Большая часть улова в Баренцевом море уходит на экспорт (Известия) |
17.10.2013 | Бюджет Мурманской области потерял два миллиарда (Российская газета) |
17.10.2013 | В Баренцевом море сократили российскую квоту на треску (Российская газета) |
17.10.2013 | Мурманские рыбаки заморозили отношения (КоммерсантЪ) |
16.10.2013 | Коммерсанты выступили против модернизации системы рыбных квот (Российская газета) |
11.10.2013 | Энергетикам устроили гонку на скорость (КоммерсантЪ) |
08.10.2013 | Депутаты предлагают платить подоходный налог по месту жительства (Известия) |
27.09.2013 | Аквакультура становится перспективным направлением развития Мурманска (Российская газета) |
19.09.2013 | К 2015 году в России могут появиться первые регионы-банкроты (Известия) |
11.08.2013 | Государство распродает пароходства (BarentsObserver) |
31.07.2013 | Мурманским рыбакам разрешили перерабатывать улов прямо в море (Российская газета) |
26.07.2013 | Госдолг Мурманской области снизился до 6 млрд рублей (РИА "Новости") |
23.07.2013 | В Умбе построят торфяную котельную (РИА "Новости") |
16.07.2013 | Прибрежным рыбакам Заполярья разрешили перегружать рыбу в море (Российская газета) |
|
Страницы: ← предыдущая следующая →
|