12 февраля 2007 г. 09:08
Murman.Ru
ОАО "РЖД" с 6 по 8 февраля запретило отгрузку каменного угля в адрес ОАО "Мурманский морской торговый порт" (ММТП). На подступах к порту на станции Мурманск-экспорт "брошено" 500 вагонов с твердым топливом.
Как уже сообщал "Гудок", в прошлом месяце из-за конвенционных запретов на отправку грузов в направлении портов потери ОАО "РЖД" составили 766 млн. руб.
Как рассказал начальник отдела организации перевозок топливных и металлургических грузов департамента управления перевозками ОАО "РЖД" Александр Астров, причиной объявления очередной конвенции стали традиционные проблемы в порту.
"Порт не готов к зиме – в отсутствие гаражей-размораживателей и вагоноопрокидывателей выгрузка угля идет крайне неудовлетворительно. Вчера утром на подходах к порту "брошено" 9 поездов с углем. Чтобы не накапливать там вагоны, было принято решение объявить конвенцию на трое суток", – отметил он.
По словам генерального директора ММТП Владимира Морозова, причиной скопления вагонов на подступах к порту стали неритмичные перевозки в первой декаде января. Ликвидировать отставание в погрузке пришлось во второй и третьей декадах. "При согласованной норме погрузки в январе 451 вагон в сутки прибытие на станцию Мурманск составляло от 240 (в первой декаде) до 544 вагонов (в конце месяца)", – заявил он "Гудку".
Кроме того, образованию пробки содействовало поступление смерзшегося угля. Он не прошел профилактику против смерзаемости на станциях Линево и Кийзак (ЗСЖД).
Уголь нередко, по словам главы порта, поступал в поврежденных вагонах. Это приводит к дополнительным затратам при их обработке и маневровым работам, потере времени по сортировке вагонов. Содействовали простоям и неблагоприятные погодные условия – сильные морозы и метель.
Однако, по мнению экспертов, Мурманский порт не справляется с предъявляемыми объемами грузов, поскольку нуждается в модернизации. Как заявил генеральный директор информационного агентства "Росинформуголь" Анатолий Скрыль, порт требует реконструкции как прилегающей транспортной инфраструктуры, так и выгрузочных мощностей. Необходимо также строительство специализированных угольных терминалов. "Предстоит сделать порт таким же цивилизованным, как строящийся порт в Усть-Луге или эстонские Таллин, Мууга, латвийские Рига, Вентспилс, Лиепая. На них наши угольщики переориентируют часть объемов.
Между тем востребованность мощностей по перевалке твердого топлива растет. Но если при этом прибалтийские порты поспевают за этим ростом, обеспечивают разгрузку вагонов в установленные сроки, то Мурманский порт не справляется", – отметил он в разговоре с корреспондентом "Гудка".
По словам Владимира Морозова, порту необходимо строительство станции выгрузки с вагоноопрокидывателем. "Строительство комплекса планируется на базе существующей инфраструктуры порта. Основная задача проекта – замена технологии выгрузки вагонов, обеспечение сохранности вагонного парка, сокращение времени оборота вагонов, снижение себестоимости их обработки и увеличение пропускной мощности Мурманского порта", – отметил он. Конкретных сроков реализации проекта руководитель порта не назвал.
| 13.01.2021 | Стартовало обсуждение проекта нацпарка "Хибины" (Российская газета) |
| 23.12.2020 | Регионы СЗФО научились зарабатывать на съемках фильмов (Российская газета) |
| 09.12.2020 | Жители побережья Мурманской области смогут ловить рыбу на продажу (Российская газета) |
| 02.12.2020 | Рыбакам-прибрежникам разрешат обработку уловов на судах (Российская газета) |
| 18.11.2020 | Прибрежный промысел в Северном бассейне оказался на грани остановки (Российская газета) |
| 28.10.2020 | Региональный общепит подстраивается под ограничения в связи с пандемией (Российская газета) |
| 21.10.2020 | Определены пять инвесторов-резидентов Арктической зоны (Агентство социальной информации) |
| 14.10.2020 | На потери в сетях водоснабжения предложили ввести норматив (Российская газета) |
| 09.10.2020 | Проект туркластера "Порт Лиинахамари" стал резидентом Арктической зоны (Интерфакс) |
| 07.10.2020 | Мурманская область ожидает в новогодние каникулы наплыва российских туристов (Интерфакс) |
| 23.09.2020 | В России снижается объем переработки рыбы (Российская газета) |
| 11.09.2020 | В Мурманской области рыбакам-любителям разрешат продавать рыбу (Российская газета) |
| 09.09.2020 | Горняки Мурманской области удостоены благодарности президента (FlashNord) |
| 08.09.2020 | В Мурманской области построят новый морской терминал (РИА "Новости") |
| 02.09.2020 | Центр полярного семеноводства возродят в Мурманской области (Российская газета) |
| 12.08.2020 | В Мурманской области начнут контролировать туристов (Российская газета) |
| 05.08.2020 | Арктическим инвесторам станет проще получить поддержку (Российская газета) |
| 31.07.2020 | Бизнес в Арктике ждут новые льготы (Российская газета) |
| 25.07.2020 | "Норникель" привлекает бизнес для запуска новых проектов в Никеле (Интерфакс) |
| 23.07.2020 | Мурманская область готова к росту турпотока (РИА "Новости") |
| 21.07.2020 | РЖД прорабатывают вопрос создания зернового терминала в порту Мурманска (Интерфакс) |
| 15.07.2020 | В Заполярье ужесточат требования к перевозчикам (Российская газета) |
| 11.07.2020 | Мурманские рыбаки строят 22 новых судна и 8 перерабатывающих фабрик (Интерфакс) |
| 08.07.2020 | В Арктике началось создание Северного морского транзитного коридора (ТАСС) |
| 02.07.2020 | Мурманская область продлила меры поддержки МСП до 31 июля (Интерфакс) |
| 17.06.2020 | На Кольском полуострове растет спрос на экотуризм и семейные путешествия (Российская газета) |
| 16.06.2020 | Туроператоры ожидают разрешения на работу после пандемии (Интерфакс) |
| 04.06.2020 | В Мурманской области создана территория опережающего развития (Российская газета) |
| 02.06.2020 | Поезда "ЕвроХима" с рудой для Китая застряли из-за обрушения моста под Мурманском (Интерфакс) |
| 28.05.2020 | Документы для расширения границ ТОР "Столица Арктики" поданы в Минвостокразвития (Интерфакс) |
|
| Страницы: ← предыдущая следующая →
|
