20 июля 2007 г. 11:00
Комсомольская ПРАВДА
9 месяцев их траулер "Снайпер" не пускают на промысел.
Очередная межрейсовая стоянка бывшего мурманского траулера "Снайпер" сильно затянулась. Уже 9 месяцев он стоит в порту Венесуэлы, не имея никаких шансов выйти на промысел в ближайшее время. А восемь мурманчан, которые составляют его экипаж, все это время не видели зарплаты, получив за это время всего несколько раз аванс долларов по 200 на человека.
– Когда-то это судно называлось "Мария Мелентьева" и принадлежало Мурманскому тралфлоту, – рассказал нам по телефону его капитан Анатолий Москаленко. – Потом его купила какая-то панамская фирма и после небольшого ремонта мы перегнали его в Венесуэлу. Здесь оно было переименовано в "Снайпер" и снова продано – на сей раз венесуэльской компании "Зерпа мари индастриал". Хотели перевести траулер под венесуэльский флаг, но что-то не получилось с документами, и фирма была переименована в "Пескера Атлантика Марина СА". У меня на судне нет даже документов о том, в чьей собственности оно находится, всю эту информацию мне пришлось собирать по крупицам... Но руководство всех этих фирм – одни и те же люди из Москвы: Леонид Хасиев, который принимал меня на работу, Михаил Поляков и Александр Хромагин. Мне не удалось даже выяснить их должности, знаю только, что они входят в число акционеров.
По словам капитана, предприниматели объясняют задержку зарплаты так: не ловите рыбу – не получите и денег! Однако поддержание судна во время стоянки в исправном состоянии – тоже работа, которая должна быть оплачена. И никакой вины экипажа в простое нет – судно исправно и готово в любой момент отправиться в море на промысел. Но поскольку его принадлежность компании до сих пор не оформлена, оно не может начать работу.
Голодать морякам пока что не приходится: продукты доставляются на борт более-менее регулярно. Правда, частенько попадаются то испорченные овощи, то вонючее мясо.
Возвращаться домой экипаж пока не намерен: люди собираются до конца отвоевывать заработанное. Кроме того, средств на оплату адвоката у них нет, и юрист согласился помогать им в кредит: если суд будет выигран, он получит 30 процентов от суммы иска, которая составляет 200 тысяч долларов. Но есть условие: моряки не должны покидать судно ранее окончания процесса и соглашаться на меньшую сумму, которую им предлагают хозяева "Снайпера". Иначе выплата 30 процентов иска ляжет на них, а не на работодателя.
– Мы очень волнуемся, – говорит Мария, дочь электромеханика "Снайпера" Игоря Зобнина. – Как они там? И в материальном плане, конечно, тоже трудно. Я сижу дома – ребенок не так давно родился, и без папиной помощи приходится нелегко. Хотя муж у меня работает.
– Я, в общей сложности, уже второй год в рейсе, – вздохнул капитан. – Уходил – две моих дочки беременны были. Сейчас внукам уже по 5 месяцев, а я до сих пор их не видел. И когда увижу – неизвестно...
Завтра на борт "Снайпера" в очередной раз прибудут представители хозяев фирмы – решать вопрос с деньгами. Мы следим за ситуацией.
09.07.2013 | Проект Мурманского транспортного узла оценит Главгосэкспертиза (РИА "Новости") |
19.06.2013 | Заполярье потратило 1,6 млрд на антикризисные меры (Российская газета) |
17.05.2013 | Власти Заполярья оценили на "двойку" развитие инвестиций в регионе (Российская газета) |
22.04.2013 | Заполярье возьмет в кредит 500 млн на погашение дефицита бюджета (Российская газета) |
19.04.2013 | Мурманский торговый порт увеличил грузооборот (BarentsObserver) |
10.04.2013 | Мурманский транспортный узел может подорожать на семь миллиардов (Российская газета) |
09.04.2013 | В России могут появиться организованные торги для продажи рыбы (Российская газета) |
03.04.2013 | В Заполярье более 2000 ИП закрылись из-за роста страховых взносов (Российская газета) |
29.03.2013 | Дефицит бюджета Мурманской области снизился на 4,7 миллиарда (Российская газета) |
07.03.2013 | В Мурманской области выросла квота на мойву (Российская газета) |
20.02.2013 | Негативные тенденции в экономике области сказались на налоговых поступлениях (Мурманские бизнес-новости) |
12.02.2013 | Промышленное производство в области сократилось (Мурманские бизнес-новости) |
02.02.2013 | Заполярье получит приоритет на зерновых торгах по низким госрасценкам (Российская газета) |
31.01.2013 | Внешнеторговый оборот Мурманской области снизился на треть (Российская газета) |
28.01.2013 | Губернатор Марина Ковтун поделилась планами правительства на 2013 год (BarentsObserver) |
28.01.2013 | Моногород Никель в поисках путей экономической диверсификации (BarentsObserver) |
21.01.2013 | В Мурманской области снижается задолженность по заработной плате (Murman.Ru) |
20.01.2013 | В Заполярье сформировали 100-миллионный инвестфонд (Российская газета) |
17.01.2013 | В Заполярье ученые вышли в море на поиски мойвы (Российская газета) |
27.12.2012 | Мурманская область подписала соглашение с Минэкономразвития России (Murman.Ru) |
21.12.2012 | В Мурманске создадут оборонный технопарк (Российская газета) |
21.12.2012 | В Мурманской области может появиться новый морской порт (Российская газета) |
20.12.2012 | В Заполярье выделили землю под железную дорогу к терминалу МТУ (Российская газета) |
18.12.2012 | Андрей Мельниченко разделит ММТП между собой (КоммерсантЪ) |
14.12.2012 | Минсельхоз ответит за рыбные квоты (КоммерсантЪ) |
14.12.2012 | Депутаты приняли бюджет Мурманска на 2013 год (Российская газета) |
30.11.2012 | В Мурманске появится самый большой развлекательный комплекс за Полярным кругом (Murman.Ru) |
30.11.2012 | Мурманская область находится в стагнации (АиФ Северо-Запад) |
29.11.2012 | Власти Заполярья опровергли слухи о закрытии проекта развития МТУ (Российская газета) |
22.11.2012 | В строительство транспортного узла Мурманска инвестируют 1,2 млрд рублей (РИА "Новости") |
|
Страницы: ← предыдущая следующая →
|