20 июля 2007 г. 11:00
Комсомольская ПРАВДА
9 месяцев их траулер "Снайпер" не пускают на промысел.
Очередная межрейсовая стоянка бывшего мурманского траулера "Снайпер" сильно затянулась. Уже 9 месяцев он стоит в порту Венесуэлы, не имея никаких шансов выйти на промысел в ближайшее время. А восемь мурманчан, которые составляют его экипаж, все это время не видели зарплаты, получив за это время всего несколько раз аванс долларов по 200 на человека.
– Когда-то это судно называлось "Мария Мелентьева" и принадлежало Мурманскому тралфлоту, – рассказал нам по телефону его капитан Анатолий Москаленко. – Потом его купила какая-то панамская фирма и после небольшого ремонта мы перегнали его в Венесуэлу. Здесь оно было переименовано в "Снайпер" и снова продано – на сей раз венесуэльской компании "Зерпа мари индастриал". Хотели перевести траулер под венесуэльский флаг, но что-то не получилось с документами, и фирма была переименована в "Пескера Атлантика Марина СА". У меня на судне нет даже документов о том, в чьей собственности оно находится, всю эту информацию мне пришлось собирать по крупицам... Но руководство всех этих фирм – одни и те же люди из Москвы: Леонид Хасиев, который принимал меня на работу, Михаил Поляков и Александр Хромагин. Мне не удалось даже выяснить их должности, знаю только, что они входят в число акционеров.
По словам капитана, предприниматели объясняют задержку зарплаты так: не ловите рыбу – не получите и денег! Однако поддержание судна во время стоянки в исправном состоянии – тоже работа, которая должна быть оплачена. И никакой вины экипажа в простое нет – судно исправно и готово в любой момент отправиться в море на промысел. Но поскольку его принадлежность компании до сих пор не оформлена, оно не может начать работу.
Голодать морякам пока что не приходится: продукты доставляются на борт более-менее регулярно. Правда, частенько попадаются то испорченные овощи, то вонючее мясо.
Возвращаться домой экипаж пока не намерен: люди собираются до конца отвоевывать заработанное. Кроме того, средств на оплату адвоката у них нет, и юрист согласился помогать им в кредит: если суд будет выигран, он получит 30 процентов от суммы иска, которая составляет 200 тысяч долларов. Но есть условие: моряки не должны покидать судно ранее окончания процесса и соглашаться на меньшую сумму, которую им предлагают хозяева "Снайпера". Иначе выплата 30 процентов иска ляжет на них, а не на работодателя.
– Мы очень волнуемся, – говорит Мария, дочь электромеханика "Снайпера" Игоря Зобнина. – Как они там? И в материальном плане, конечно, тоже трудно. Я сижу дома – ребенок не так давно родился, и без папиной помощи приходится нелегко. Хотя муж у меня работает.
– Я, в общей сложности, уже второй год в рейсе, – вздохнул капитан. – Уходил – две моих дочки беременны были. Сейчас внукам уже по 5 месяцев, а я до сих пор их не видел. И когда увижу – неизвестно...
Завтра на борт "Снайпера" в очередной раз прибудут представители хозяев фирмы – решать вопрос с деньгами. Мы следим за ситуацией.
03.09.2014 | Мурманск и Владивосток лишатся особых экономических зон (Российская газета) |
29.08.2014 | В регионах ускорился рост цен на мясо и рыбу (Интерфакс) |
27.08.2014 | Рыбопереработчики Северо-Запада делают ставку на местное сырье (Российская газета) |
19.08.2014 | Проект порта в Мурманске будет акцентирован на рыбопереработку (Интерфакс) |
19.08.2014 | Правительство закрывает проблемные особые экономические зоны (РБК) |
15.08.2014 | В Мончегорске построят завод стоимостью 3,7 млрд рублей (КоммерсантЪ) |
08.08.2014 | Мурманск может удвоить поставки рыбы на рынок РФ после запрета импорта (РИА "Новости") |
30.07.2014 | Мурманская область накапливает бюджетный дефицит (BarentsObserver) |
24.07.2014 | В Заполярье оценили приоритетные планы по строительству (Интерфакс) |
22.07.2014 | Цены на корма для лосося достигли максимума (Российская газета) |
07.07.2014 | Проекты портов в Тамани и Мурманске будут доработаны (КоммерсантЪ) |
02.07.2014 | Объем инвестиций в экономику Заполярья к 2025 году вырастет в 6 раз (Интерфакс) |
24.06.2014 | Россия забросила промысел экзотической рыбы в Баренцевом море (Российская газета) |
24.06.2014 | Регионы Северо-Запада будут сами управлять особыми экономическими зонами (Российская газета) |
22.05.2014 | "Фосагро" построит завод удобрений в Мурманской области (ИТАР-ТАСС) |
22.05.2014 | В экономике Мурманской области появится новая отрасль (Российская газета) |
20.05.2014 | Рыбаки просят разработать правила для краба (FinNews.Ru) |
16.05.2014 | Совхоз "Тулома" оставили без света из-за долгов (Российская газета) |
13.05.2014 | Мурманский морской торговый порт выходит на мировой уровень (Российская газета) |
05.05.2014 | Стоимость МТУ снижена до 41 миллиарда рублей (РИА "Новости") |
25.04.2014 | "Роснефть" защитила Мурманск (КоммерсантЪ) |
24.04.2014 | Сечин просит Медведева финансировать транспортный узел Мурманска (РИА "Новости") |
18.04.2014 | Мурманск уступит деньги Крыму (КоммерсантЪ) |
16.04.2014 | Мурманские судоремонтники вынуждены работать за границей (Российская газета) |
08.04.2014 | Рыбопереработку в СЗФО поддержат на федеральном уровне (Российская газета) |
13.03.2014 | Мурманские рыболовы недоловили девять тысяч тонн (Российская газета) |
04.03.2014 | Портовая ОЭЗ в Мурманске станет рыбопромышленным комплексом (Российская газета) |
28.01.2014 | Эксперты раскритиковали работу системы энергоаудита в СЗФО (Российская газета) |
28.01.2014 | На строительство подстанции "Мурманская" выделят 4 млрд рублей (ИТАР-ТАСС) |
23.12.2013 | Мурманский транспортный узел построят за 40 млрд рублей (Ведомости) |
|
Страницы: ← предыдущая следующая →
|