20 июля 2007 г. 11:00
Комсомольская ПРАВДА
9 месяцев их траулер "Снайпер" не пускают на промысел.
Очередная межрейсовая стоянка бывшего мурманского траулера "Снайпер" сильно затянулась. Уже 9 месяцев он стоит в порту Венесуэлы, не имея никаких шансов выйти на промысел в ближайшее время. А восемь мурманчан, которые составляют его экипаж, все это время не видели зарплаты, получив за это время всего несколько раз аванс долларов по 200 на человека.
– Когда-то это судно называлось "Мария Мелентьева" и принадлежало Мурманскому тралфлоту, – рассказал нам по телефону его капитан Анатолий Москаленко. – Потом его купила какая-то панамская фирма и после небольшого ремонта мы перегнали его в Венесуэлу. Здесь оно было переименовано в "Снайпер" и снова продано – на сей раз венесуэльской компании "Зерпа мари индастриал". Хотели перевести траулер под венесуэльский флаг, но что-то не получилось с документами, и фирма была переименована в "Пескера Атлантика Марина СА". У меня на судне нет даже документов о том, в чьей собственности оно находится, всю эту информацию мне пришлось собирать по крупицам... Но руководство всех этих фирм – одни и те же люди из Москвы: Леонид Хасиев, который принимал меня на работу, Михаил Поляков и Александр Хромагин. Мне не удалось даже выяснить их должности, знаю только, что они входят в число акционеров.
По словам капитана, предприниматели объясняют задержку зарплаты так: не ловите рыбу – не получите и денег! Однако поддержание судна во время стоянки в исправном состоянии – тоже работа, которая должна быть оплачена. И никакой вины экипажа в простое нет – судно исправно и готово в любой момент отправиться в море на промысел. Но поскольку его принадлежность компании до сих пор не оформлена, оно не может начать работу.
Голодать морякам пока что не приходится: продукты доставляются на борт более-менее регулярно. Правда, частенько попадаются то испорченные овощи, то вонючее мясо.
Возвращаться домой экипаж пока не намерен: люди собираются до конца отвоевывать заработанное. Кроме того, средств на оплату адвоката у них нет, и юрист согласился помогать им в кредит: если суд будет выигран, он получит 30 процентов от суммы иска, которая составляет 200 тысяч долларов. Но есть условие: моряки не должны покидать судно ранее окончания процесса и соглашаться на меньшую сумму, которую им предлагают хозяева "Снайпера". Иначе выплата 30 процентов иска ляжет на них, а не на работодателя.
– Мы очень волнуемся, – говорит Мария, дочь электромеханика "Снайпера" Игоря Зобнина. – Как они там? И в материальном плане, конечно, тоже трудно. Я сижу дома – ребенок не так давно родился, и без папиной помощи приходится нелегко. Хотя муж у меня работает.
– Я, в общей сложности, уже второй год в рейсе, – вздохнул капитан. – Уходил – две моих дочки беременны были. Сейчас внукам уже по 5 месяцев, а я до сих пор их не видел. И когда увижу – неизвестно...
Завтра на борт "Снайпера" в очередной раз прибудут представители хозяев фирмы – решать вопрос с деньгами. Мы следим за ситуацией.
| 21.11.2012 | Бюджет Мурманской области на 2013 год принят в первом чтении (Murman.Ru) |
| 20.11.2012 | В энергосберегающие проекты Заполярья вложат шесть миллиардов (Российская газета) |
| 14.11.2012 | Заполярье может потерять очередного крупного налогоплательщика (Российская газета) |
| 09.11.2012 | Глава Заполярья попросила президента о квоте на миллион тонн мазута (Российская газета) |
| 06.11.2012 | К 2018 году в Заполярье планируют разводить 30 тысяч тонн рыбы в год (Российская газета) |
| 02.11.2012 | Сдвиг сроков по Штокману не повлияет на отношения Мурманска и Норвегии (РИА "Новости") |
| 31.10.2012 | В ближайшие три года в Мурманской области не ожидается серьезного развития (BarentsObserver) |
| 30.10.2012 | За госпакет акций Мурманского морского торгового порта предложили 2,2 млрд рублей (РБК) |
| 25.10.2012 | Мурманский губернатор настаивает на скорейшем поиске решений для газификации региона (РИА Новости – Северо-Запад) |
| 25.10.2012 | Дефицит бюджета Мурманской области в 2012 году составит 10 млрд рублей (РИА Новости – Северо-Запад) |
| 22.10.2012 | Вопрос об особой экономической зоне в Мурманской области решится в 2013 году (Murman.Ru) |
| 19.10.2012 | Портовая особая экономическая зона в Мурманской области закрыта не будет (Российская газета) |
| 18.10.2012 | Мурманская особая экономическая зона будет закрыта (Ведомости) |
| 10.10.2012 | Железнодорожная ветка к порту Лавна в Мурманске появится к 2018 году (Интерфакс) |
| 09.10.2012 | В Заполярье министру поручили испытать на себе проблемы застройщиков (Российская газета) |
| 04.10.2012 | Власти Заполярья намерены реализовать программу газификации без Штокмана (Интерфакс) |
| 01.10.2012 | Развитие инфраструктуры портов станет приоритетом в госстратегии РФ (РИА "Новости") |
| 27.09.2012 | Депутат Язев озабочен проблемой мазутозависимости в Мурманской области (Мурманский бизнес-портал) |
| 04.09.2012 | Газпромбанк финансирует энергосберегающие проекты в Мурманской области (РИА "Новости") |
| 29.08.2012 | Мощности порта Мурманск увеличатся за счет строительства угольного терминала "Лавна" (Nord-News) |
| 24.08.2012 | Мурманская область признала провал проекта "Русская Лапландия" (РИА "Новости") |
| 22.08.2012 | В Мурманской области цены на зерновые выросли в два раза (Российская газета) |
| 14.08.2012 | Мурманская область сокращает бюджет (BarentsObserver) |
| 27.07.2012 | Власти Заполярья переведут коммерсантов на патентное налогообложение (Российская газета) |
| 18.07.2012 | Власти Заполярья прогнозируют 40-процентный рост инвестиций в регион (Российская газета) |
| 17.07.2012 | В Заполярье создадут электронный инвестиционный паспорт региона (Российская газета) |
| 13.07.2012 | Первые объекты Мурманского транспортного узла построят к 2015 году (Российская газета) |
| 12.07.2012 | Дан старт проекту развития Мурманского транспортного узла (Murman.Ru) |
| 11.07.2012 | Госдума ратифицировала протокол о вступлении в ВТО (Lenta.Ru) |
| 10.07.2012 | Мурманская область на 57 месте в России по количеству малых предприятий (Nord-News) |
|
| Страницы: ← предыдущая следующая →
|
