17 июля 2012 г. 10:15
КоммерсантЪ
Стали известны подробности сделки по покупке "Роснефтью" нового портового актива. За терминал по перевалке нефти и нефтепродуктов в Мурманске госкомпания заплатила Объединенной судостроительной корпорации около 900 млн руб. Из-за технического состояния и высоких затрат на логистику начать работу он сможет не сразу. Но "Роснефть" рассматривает терминал как важную площадку для будущего развития арктических проектов.
Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) продала "Роснефти" мазутный терминал, расположенный на территории мурманского судоремонтного завода N35 (терминал по перевалке нефти и нефтепродуктов на базе ООО "Полярный терминал"). Стоимость актива – 900 млн руб., говорит источник, знакомый с ходом сделки. В "Роснефти" этот вопрос не комментируют, в ОСК подтверждают факт сделки.
Терминал появился в середине 2000-х. Изначально им владели руководство 35-го судоремонтного завода и нефтекомпания ЮКОС, рассказали в ОСК. Предполагалось, что терминалом будут пользоваться прежде всего ЛУКОЙЛ и ЮКОС. По другим данным, терминал контролировал бизнесмен Петр Янчев, скончавшийся в 2006 году. Позднее он был продан структурам ОСК. "Несколько лет там шла перевалка мазута, но затем из-за судебных разбирательств предприятие, которым руководила вдова предпринимателя, остановилось",- говорит источник. В итоге ОСК решила продать актив.
"Корпорация привела все в порядок, разобралась с юридическими вопросами, "упаковала" и выставила на продажу",- рассказывает источник. Активом интересовались несколько компаний, но часть из них отказалась от покупки из-за того, что для увеличения объемов перевалки "терминал надо почти полностью перестраивать либо ставить к терминалу танкер и делать плавучий мазутный накопитель". Разрешение на сделку по покупке Полярного терминала от Федеральной антимонопольной службы (ФАС) "Роснефть" получила в конце июня.
Собеседник в ОСК говорит, что корпорация предлагала потенциальным покупателям несколько сценариев развития терминала. Основным является перевалка способом "борт в борт", когда большой танкер выступает в роли накопителя мазута, приходящего по железной дороге, и раздает его на суда-отвозчики. Второй вариант – строительство нефтехранилища объемом около 500 тыс. тонн. Реализация сценариев требует от 160 млн до 1,5 млрд руб. вложений, но позволит увеличить перевалку к 2013-2015 годам до 3-6 млн тонн, затем – до 18 млн тонн ежегодно.
Перевалка на Полярном терминале не осуществляется с 2007 года из-за низкой экономической эффективности. У "Роснефти" уже есть активы в мурманском порту – плавучее нефтехранилище "Белокаменка", которое сейчас недозагружено. "Его аренда заканчивается в 2016 году, поэтому логично сейчас искать еще какие-то варианты",- говорит один из собеседников. По словам одного из собеседников, мурманский терминал будет использоваться как площадка для арктических проектов "Роснефти". Но, добавляет источник, "Роснефть" может начать и "масштабную перестройку" терминала с прицелом на экспорт.
На фоне обязательств по повышению уровня переработки, которые взяла на себя "Роснефть", вряд ли компания будет наращивать экспорт мазута, говорит Виталий Крюков из "ИФД-Капитала". С учетом запуска БТС-2 каналы экспорта нефти расширяются, а коммерческая добыча арктической нефти начнется не раньше 2016 года. Поэтому, полагает аналитик, логично пока использовать Полярный терминал как некий плацдарм для будущих проектов, а уже потом начать его масштабную модернизацию в экспортный терминал.
18.11.2004 | Норвежцы создают новый региональный центр повышения квалификации поставщиков нефтегазового оборудования на Северо-Западе России (ГТРК "Мурман") |
18.11.2004 | "ЛУКОЙЛ" предложил "Транснефти" новый вариант строительства северного трубопровода (РБК) |
12.11.2004 | Кто остался на трубе? (Пресса Архангельской области) |
07.10.2004 | В ближайшее время на буровой "Мурманская" АМНГР будет получен фонтан легкой арктической нефти (ГТРК "Мурман") |
23.09.2004 | Александр Вершбоу уговаривает россиян построить трубопровод в направлении Мурманска (ОРЕАНДА) |
03.09.2004 | Норвегия хочет качать российскую нефть (RBCdaily) |
19.08.2004 | Быть или не быть Мурманской области одним из центров российской нефтяной отрасли? (ГТРК "Мурман") |
20.07.2004 | "ЛУКОЙЛ" готов помочь в сооружении Мурманского нефтепровода (РОСБАЛТ) |
18.06.2004 | Юрий Евдокимов: Разговоры о строительстве порта в Индиге – это голый лоббизм (РОСБАЛТ) |
16.06.2004 | "ЛУКОЙЛ" настаивает на строительстве нефтепровода до Мурманска (РОСБАЛТ) |
09.06.2004 | Нефтяная столица Норвегии поделится с нами опытом (Пресса Архангельской области) |
01.06.2004 | США заинтересованы в скорейшем строительстве нефтепровода из Западной Сибири на север России – посол США в России (РИА "Новости") |
25.05.2004 | Губернаторы Архангельской и Мурманской областей приглашены в нефтяную столицу Норвегии (Двина-Информ) |
20.04.2004 | "Транснефть" выступает за изменение маршрута транспортировки нефти из Западной Сибири на Кольский полуостров (РИА "Новости") |
15.04.2004 | Население Мохнаткиной Пахты против строительства нефтеперегрузочного комплекса (ГТРК "Мурман") |
25.03.2004 | Российская нефть потечет через "северные ворота" (Вести.Ru) |
04.03.2004 | Началось строительство нефтепровода Ярославль – Мурманск (ГТРК "Мурман") |
27.02.2004 | Юрий Евдокимов: Приход "большой нефти" даст второе рождение Мурманской области (РОСБАЛТ) |
18.02.2004 | На полуострове Рыбачий ищут нефть и газ (RusEnergy) |
30.01.2004 | Частные нефтяные компании не в состоянии реализовать нефтепроводный проект, альтернативный БТС (Независимая газета) |
28.01.2004 | Энергетические ведомства России и Норвегии договорились расширить сотрудничество в области строительства трубопроводов (РИА "Новости") |
28.01.2004 | Строительство нефтяного терминала в Мурманске Норвегии не нравится (Независимая газета) |
13.01.2004 | Губернатор Мурманской области Юрий Евдокимов: о настоящем и будущем нефтяных проектов на Мурмане (Интерфакс) |
23.12.2003 | Строительство собственных нефтеперегрузочных комплексов повысит эффективность российской экономики (РОСБАЛТ) |
17.12.2003 | Норвегия ищет нефть в Баренцевом море |
15.12.2003 | Россия и США признали разработку Кольского шельфа одним из приоритетов в энергетическом сотрудничестве обеих стран (РОСБАЛТ) |
08.12.2003 | Российские и норвежские журналисты обсуждали проблемы развития нефтегазового комплекса Арктики (ГТРК "Мурман") |
26.11.2003 | "Газпром" заинтересовался транспортными возможностями Мурманского морского пароходства (РОСБАЛТ) |
20.11.2003 | Норвежцы ведут переговоры с "Газпромом" о совместных работах в Баренцевом море (КСФ.RU) |
13.11.2003 | Пилотным концессионным проектом в Мурманской области может стать строительство трубопроводной системы "северного экспорта нефти" – Юрий Евдокимов (ПРАЙМ-ТАСС) |
|
Страницы: ← предыдущая следующая →
|