20 июля 2004 г. 11:46
РОСБАЛТ
"ЛУКОЙЛ" готов участвовать в финансировании строительства нефтепровода Западная Сибирь-Мурманск. Об этом заявил сегодня на слушаниях в Совете Федерации по проблемам реформирования монополизированных отраслей экономики начальник управления инвестиционного анализа "ЛУКОЙЛа" Андрей Гайдамака.
По его словам, нехватка трубопроводов значительно увеличивает издержки нефтяных компаний на транспортировку нефти. В частности, транспортные издержки НК "ЛУКОЙЛ" за последние три года увеличились почти в три раза, при том, что объем транспортировки нефти вырос только на 40%, сообщил Гайдамака. По его словам, в этом году транспортные расходы компании превысили $2 млрд., а в 2005 году они достигнут $2,5 млрд.
Из-за нехватки трубопроводов нефтяные компании вынуждены прибегать к альтернативным способам поставки: железнодорожным транспортом и малыми танкерами. Эти способы транспортировки являются экологически опасными и очень дорогими, отметил Гайдамака. Если цена на нефть упадет ниже $20 за баррель, то такие экспортные маршруты как железная дорога и нефтепродуктопроводы станут нерентабельными, и из-за экспорта, по словам эксперта, "выпадут" около 200 миллионов тонн нефти и нефтепродуктов.
По оценке "ЛУКОЙЛа", на сегодняшний день дефицит нефтепроводов составляет от 80 до 100 миллионов тонн в год. Этот дефицит, по мнению представителя компании, можно покрыть, реализовав два крупных трубопроводных проекта. В первую очередь, считает Гайдамака, нужно строить трубопровод Западная Сибирь-Мурманск, оценочная стоимость которого составляет свыше $6 млрд. Он напомнил, что правительство поручило компании "Транснефть" до конца года подготовить технико-экономическое обоснование нескольких альтернативных маршрутов нефтепровода до Баренцева моря.
В июне 2003 года министерство энергетики РФ, "Транснефть", "ЮКОС", "ЛУКОЙЛ", ТНК и "Сибнефть" подписали меморандум о взаимопонимании по вопросу разработки ТЭО строительства нефтепровода из Западной Сибири в Мурманск мощностью 50 млн. тонн нефти в год с возможным увеличением до 100 млн. тонн. Позднее к соглашению присоединился "Сургутнефтегаз". Завершение разработки ТЭО планировалось на конец 2004 года. По расчетам "Транснефти", стоимость прокладки мурманского нефтепровода превысит $12 млрд. "Транснефть" также предложила конечным пунктом маршрута сделать не Мурманск, а бухту Индига или мыс Святой Нос в НАО, что позволит снизить стоимость проекта.
"Как только проект будет принят, его можно реально завершить за два года", – считает Гайдамака. По его мнению, мурманский трубопровод можно будет окупить за семь лет. Реализация этого проекта, по его мнению, позволит увеличить поступления в бюджет на $2-2,5 млрд. в год.
| 21.03.2007 | "Гидро" снова забурится на "Обеликсе" (BarentsObserver) |
| 21.03.2007 | В течение десяти лет экспортный поток российской нефти через Баренцево море может достичь 150 млн. т (BarentsObserver) |
| 16.03.2007 | Авиакомпания "Газпромавиа" готовится к освоению Штокмановского месторождения (КоммерсантЪ) |
| 09.03.2007 | Норвежское нефтяное детище назвали "СтатойлГидро" (Росбалт-север) |
| 07.03.2007 | ConocoPhillips проводит переговоры с "Газпромом" по разработке Штокмана (REGNUM) |
| 06.03.2007 | "Aker Kvaerner" готовится к освоению Штокмана? (BarentsObserver) |
| 06.03.2007 | "Газпром": мы хотим работать с передовыми компаниями (BarentsObserver) |
| 01.03.2007 | В Печенгской губе будут строить нефтяной терминал (BarentsObserver) |
| 01.03.2007 | Российский шельф готов к "дележке" (BarentsObserver) |
| 27.02.2007 | В Баренцевом море норвежцы нашли новое месторождение (BarentsObserver) |
| 26.02.2007 | Федеральные власти намерены разработать целевую программу по освоению аркитического шельфа (REGNUM) |
| 22.02.2007 | За 20 лет Норвегия пробурила на Арктическом шельфе 1500 скважин, Россия – 58 (REGNUM) |
| 16.02.2007 | Газпром направит в 2008 году основные инвестиции в Восточную программу, проекты на Ямале и Штокман (РИА "Новости") |
| 09.02.2007 | "Газпром" готовит Штокман для Nord Stream (Росбалт-север) |
| 06.02.2007 | Statoil и Norsk Hydro хотят стать собственниками части Штокмана (Murman.Ru) |
| 02.02.2007 | Три компании из Швеции, Австрии и США получили лицензии на разработку месторождений в Баренцевом море (Murman.Ru) |
| 01.02.2007 | Норвежско-российская промышленная зона – историческая возможность? (BarentsObserver) |
| 01.02.2007 | Освоение Штокмана очень важно для Европы (ГТРК "Мурман") |
| 29.01.2007 | "Газпром" снова пригласил иностранцев в Штокмановский проект (REGNUM) |
| 23.01.2007 | "Газпром" и "Роснефть" поровну поделят шельфовые проекты (Murman.Ru) |
| 22.01.2007 | Все планы по добыче нефти на Белоснежке отменены (Euroarctic.com) |
| 18.01.2007 | В 2007 г. "Газпром" вложит в Штокмановское местрождение 17,1 млрд. руб (BarentsObserver) |
| 12.01.2007 | Сделка "Газпрома" с "Шевроном" может обернуться возобновлением Штокмановского сотрудничества (BarentsObserver) |
| 11.01.2007 | Норвегия стремится получить контроль над шельфом Шпицбергена (BarentsObserver) |
| 10.01.2007 | Итальянцы нашли новое месторождение нефти в Баренцевом море (Euroarctic.com) |
| 09.01.2007 | Норвегия намерена наращивать добычу углеводородов на шельфе Баренцева моря (BarentsObserver) |
| 25.12.2006 | Проект по освоению Штокмановского месторождения скорректировали (Murman.Ru) |
| 22.12.2006 | Норвежские специалисты провели для российских компаний семинар "Основы управления проектами" (ГТРК "Мурман") |
| 19.12.2006 | Норвежская группа Norsk Hydro объединит нефтегазовые активы со Statoil (Росбалт-север) |
| 18.12.2006 | В Норвегии создана новая компания для борьбы с нефтегазовыми загрязнениями (Euroarctic.com) |
|
| Страницы: ← предыдущая следующая →
|
