20 июля 2004 г. 11:46
РОСБАЛТ
"ЛУКОЙЛ" готов участвовать в финансировании строительства нефтепровода Западная Сибирь-Мурманск. Об этом заявил сегодня на слушаниях в Совете Федерации по проблемам реформирования монополизированных отраслей экономики начальник управления инвестиционного анализа "ЛУКОЙЛа" Андрей Гайдамака.
По его словам, нехватка трубопроводов значительно увеличивает издержки нефтяных компаний на транспортировку нефти. В частности, транспортные издержки НК "ЛУКОЙЛ" за последние три года увеличились почти в три раза, при том, что объем транспортировки нефти вырос только на 40%, сообщил Гайдамака. По его словам, в этом году транспортные расходы компании превысили $2 млрд., а в 2005 году они достигнут $2,5 млрд.
Из-за нехватки трубопроводов нефтяные компании вынуждены прибегать к альтернативным способам поставки: железнодорожным транспортом и малыми танкерами. Эти способы транспортировки являются экологически опасными и очень дорогими, отметил Гайдамака. Если цена на нефть упадет ниже $20 за баррель, то такие экспортные маршруты как железная дорога и нефтепродуктопроводы станут нерентабельными, и из-за экспорта, по словам эксперта, "выпадут" около 200 миллионов тонн нефти и нефтепродуктов.
По оценке "ЛУКОЙЛа", на сегодняшний день дефицит нефтепроводов составляет от 80 до 100 миллионов тонн в год. Этот дефицит, по мнению представителя компании, можно покрыть, реализовав два крупных трубопроводных проекта. В первую очередь, считает Гайдамака, нужно строить трубопровод Западная Сибирь-Мурманск, оценочная стоимость которого составляет свыше $6 млрд. Он напомнил, что правительство поручило компании "Транснефть" до конца года подготовить технико-экономическое обоснование нескольких альтернативных маршрутов нефтепровода до Баренцева моря.
В июне 2003 года министерство энергетики РФ, "Транснефть", "ЮКОС", "ЛУКОЙЛ", ТНК и "Сибнефть" подписали меморандум о взаимопонимании по вопросу разработки ТЭО строительства нефтепровода из Западной Сибири в Мурманск мощностью 50 млн. тонн нефти в год с возможным увеличением до 100 млн. тонн. Позднее к соглашению присоединился "Сургутнефтегаз". Завершение разработки ТЭО планировалось на конец 2004 года. По расчетам "Транснефти", стоимость прокладки мурманского нефтепровода превысит $12 млрд. "Транснефть" также предложила конечным пунктом маршрута сделать не Мурманск, а бухту Индига или мыс Святой Нос в НАО, что позволит снизить стоимость проекта.
"Как только проект будет принят, его можно реально завершить за два года", – считает Гайдамака. По его мнению, мурманский трубопровод можно будет окупить за семь лет. Реализация этого проекта, по его мнению, позволит увеличить поступления в бюджет на $2-2,5 млрд. в год.
| 29.01.2008 | Завод по сжижению газа для Штокмана начнут строить во втором квартале 2008 года (Murman.Ru) |
| 09.11.2007 | Поток нефти через Мурманск пошел на убыль (BarentsObserver) |
| 09.11.2007 | Завершена аэросъемка по проекту разработки Штокмановского месторождения (CNews.ru) |
| 09.11.2007 | "РИТЭК" экспортировало Северным морским путем 234 тыс.тонн нефти (Murman.Ru) |
| 31.10.2007 | "Беллона" против участия Норвегии в добыче на Штокмане (Murman.Ru) |
| 30.10.2007 | В Мурманске открывается лаборатория по анализу светлых нефтепродуктов по международной методике ASTM (Murman.Ru) |
| 26.10.2007 | В Норвегии празднуют победу "Статойл-Гидро" (Murman.Ru) |
| 25.10.2007 | Российский газовый концерн "Газпром" и норвежская компания "СтатойлГидро" договорились о совместной разработке Штокмановского газоконденсатного месторождения (Murman.Ru) |
| 11.10.2007 | "Белоснежка" вернула нормальную жизнь Хаммерфесту (ГТРК "Мурман") |
| 04.10.2007 | ОАО "РИТЭК" экспортировало Северным морским путем в Западную Европу около 234 тыс. тонн нефти (Murman.Ru) |
| 03.10.2007 | Генеральное консульство Норвегии в Санкт-Петербурге советует воздержаться от контактов с посредническими фирмами, предлагающими работу на нефтяных платформах Норвегии (Murman.Ru) |
| 26.09.2007 | За право Statoil и Hydro участвовать в разработке Штокмана заплатил норвежский министр (Газета.Gzt.Ru) |
| 25.09.2007 | "Газпром", Statoil и Hydro обсудили перспективы развития сотрудничества (Murman.Ru) |
| 14.09.2007 | Гендиректор ОАО "Совкомфлот" С. Франк и губернатор Ю. Евдокимов подписали стратегически важное для обеих сторон соглашение (Мурманский вестник) |
| 12.09.2007 | "Севморнефтегаз" до ноября выберет площадку для строительства завода СПГ со Штокмана (РИА Новости – Северо-Запад) |
| 12.09.2007 | "Газпром" включил пять компаний в список претендентов на участие в Штокмановском проекте (РИА Новости – Северо-Запад) |
| 11.09.2007 | ОАО "Газпром" до середины октября намерен определиться с еще одним участником проекта по разработке Штокмановского месторождения в Баренцевом море (Murman.Ru) |
| 10.09.2007 | Норвежская Statoil продолжает вести переговоры с "Газпромом" (BarentsObserver) |
| 07.09.2007 | Мурманский губернатор предлагает привлечь норвежские компании к разработке Штокмана (РИА Новости – Северо-Запад) |
| 06.09.2007 | Норвежские нефтяники хотят бурить в районе Шпицбергена (BarentsObserver) |
| 05.09.2007 | В Архангельске определят будущее Арктического шельфа (Росбалт-север) |
| 20.08.2007 | Норвегия присматривается к бухтам для строительства нефтегазовых установок, расположенным рядом с российской границей (BarentsObserver) |
| 16.08.2007 | Губернатор Мурманской области: "Я бы отдал предпочтение норвежцам" (Murman.Ru) |
| 13.08.2007 | Жителям Териберки предлагают связать свое будущее с газом (ГТРК "Мурман") |
| 10.08.2007 | "Газпрому" предложили приобрести лицензии на шельф Баренцева моря (КоммерсантЪ) |
| 07.08.2007 | Возлагая надежды на Баренцево море, норвежские компании стремятся в Киркенес (BarentsObserver) |
| 26.07.2007 | Газпром на 50% сократит инвестиции в проект по Штокману на 2007 г (Murman.Ru) |
| 20.07.2007 | Нефтяные компании ждут делинеации спорной зоны между Россией и Норвегией (BarentsObserver) |
| 17.07.2007 | "Статойл" продолжит переговоры с российским газовым монополистом (ГТРК "Мурман") |
| 16.07.2007 | Норвежские и американские компании продолжат борьбу за 24% Штокмановского газоканденсатного месторождения (BarentsObserver) |
|
| Страницы: ← предыдущая следующая →
|
