8 июня 2007 г. 16:30
Murman.Ru
Североморск строился и развивался еще в те годы, когда обладание личным автомобилем было в диковинку. В 60-70-е годы количество машин не превышало в среднем пяти на многоквартирный дом. Но затем процесс пошел лавинообразно, и только за последние 10 лет североморский автопарк удвоился: сегодня в нашем ЗАТО насчитывается уже 21 тысяча автомобилей. Итог – переполненные дворы, активно вытесняемые детские площадки и газоны, подсыпки под парковочные места в зеленой зоне города, пишет газета "Североморские вести".
Проблема эта не местного, а общероссийского масштаба. По словам заместителя главы городской администрации Николая Гулько, в настоящее время около 60% семей в Североморске имеют личные машины. И хотя парковочная зона в городе постепенно расширяется за счет асфальтирования придомовых территорий, все же этого явно недостаточно. При таком положении дел многие автовладельцы просто вынуждены оставлять свои машины на проезжей части. Особенно это заметно, например, на улицах Кирова, Полярной, Инженерной... Да легче перечислить те улицы, которые избавлены от этой проблемы.
Несколько лет назад городские власти приняли решение о том, что на любой свободной площади разрешается строительство автостоянок. На данный момент их в Североморске шесть. Еще одна, рассчитанная на 100 автомобилей, будет в Авиагородке. Также на конкурс выставлен земельный участок возле СШ №1. Правда, вопрос о том, быть или не быть автостоянке у школы, окончательно не решен, поскольку против этого выступили как педагоги, так и жители близлежащих домов. С одной стороны, правота их несомненна, ведь реально возрастает загазованность, да и угроза дорожно-транспортных происшествий увеличивается. Но что делать, если лимит свободных площадей под строительство уже полностью исчерпан, а стоянки необходимы?
Кстати сказать, автовладелец, ставящий свою машину на платную стоянку, платит вовсе не за то, что его машину будут охранять, а лишь за место, которое занимает автомобиль. Для того, чтобы гарантировать сохранность транспортного средства, нужно заключать договор с какой-либо охранной фирмой. Другое дело, что в Североморске за все время существования платных стоянок еще не было ни одного случая угона с них автомобилей.
Проблему парковки осложняет и большое количество машин, которые стали больше не нужны своим владельцам и оставлены ржаветь на улицах. В среднем на каждый североморский дом приходится по пять брошенных транспортных средств. В настоящее время городские власти готовят документ "Об очистке населенных пунктов ЗАТО Североморск от разукомплектованных автомобилей". Планируется, что против людей, не озаботившихся отправкой отбегавшей свое техники на утилизацию (в Североморске эта услуга оказывается бесплатно, достаточно лишь позвонить по телефону: 4-95-57), будут приниматься меры административного воздействия в виде солидных штрафов. А если и это не поможет, транспортные средства будут эвакуироваться на специальную стоянку, откуда забрать их будет возможно, лишь заплатив значительную сумму как за саму эвакуацию, так и за стоянку. Согласно правилам дорожного движения в жилой зоне запрещена парковка грузовых автомобилей. Однако сплошь и рядом это правило нарушается, особенно в сезон торговых кампаний. А ведь на месте припаркованной фуры вполне уместились бы два, а то и три легковых автомобиля. Предполагается, что в недалеком будущем специальная стоянка для грузовых автомобилей будет оборудована в районе автобазы, а город вздохнет свободнее.
Если еще 5 лет назад поток автотранспорта в Североморске составлял около 300 машин в час, то сегодня – более 500. И нет ничего удивительного, что в нашем городе стали появляться пробки. Конечно, их не сравнить, к примеру, с московскими, однако в часы пик заторы на улицах Ломоносова и Советской доставляют водителям и пассажирам немало неприятных минут.
– В Европе, – рассказывает Николай Гулько, – сейчас освобождают дороги от светофоров, которые, собственно, и являются основной причиной пробок. А взамен там появляются улицы для пешеходов – свободные от автомобильного движения. Североморск в силу особенностей застройки имеет только одну пешеходную улицу – Сафонова, и вряд ли в обозримом будущем появится еще хоть одна. Ранее существовал проект, позволяющий разгрузить улицы города. Речь идет о строительстве дороги от морвокзала до шоссе Североморск – Мурманск через комбинат железобетонных изделий. Вернее, дорога существует и сейчас, но на ее ремонт требуются огромные средства. Хочу сказать, что ситуация в нашем городе еще очень далека от критической. И думаю, что подход к этой черте нам пока не грозит.
| 07.06.2007 | Норвегия с 1 июля отводит судоходные пути от своего побережья (РИА Новости – Северо-Запад) |
| 30.05.2007 | Подведены итоги финансово-хозяйственной деятельности ОАО "Мурманское морское пароходство" в 2006 г (Murman.Ru) |
| 30.05.2007 | Власти г. Мурманска хотят заставить автомобилистов пользоваться платными автостоянками? (Комсомольская ПРАВДА) |
| 28.05.2007 | ОАО "Российские железные дороги" войдут в состав акционеров управляющей компании Мурманского морского торгового порта (КоммерсантЪ) |
| 21.05.2007 | ОАО "Мурманское морское пароходство" завершило навигацию в Дудинском направлении (Murman.Ru) |
| 16.05.2007 | В Архангельске открылась международная конференция "Северный морской коридор" (REGNUM) |
| 15.05.2007 | Строительство "Белкомура" может быть интегрировано в финский проект "Баренц Линк" (Murman.Ru) |
| 07.05.2007 | РЖД в подтверждение слов своего руководителя создало затор в Мурманске (Murman.Ru) |
| 03.05.2007 | Мурманскому транспортному узлу необходима управляющая компания (РИА Новости – Северо-Запад) |
| 03.05.2007 | Законопроект об особых портовых зонах: кому будет принадлежать земля "под" портами? (Murman.Ru) |
| 03.05.2007 | Материалы к совместному заседанию президиума Госсовета и Морской коллегии "О развитии инфраструктуры морского транспорта Российской Федерации", Мурманск 2 мая (Murman.Ru) |
| 03.05.2007 | Вступительное слово Владимира Путина на совместном заседании президиума Госсовета и Морской коллегии 2 мая 2007 (Murman.Ru) |
| 25.04.2007 | Закон о портовых особых экономических зонах будет внесен в Госдуму в ближайшее время (ИТАР-ТАСС) |
| 24.04.2007 | Закон о портах внесен в Госдуму (Рыбные ресурсы) |
| 20.04.2007 | В Мурманском морском рыбном порту наметились положительные тенденции по выходу из кризиса (Рыбные ресурсы) |
| 18.04.2007 | Пропускные способности Октябрьской железной дороги позволяют в полном объеме удовлетворять потребности порта (Murman.Ru) |
| 16.04.2007 | В России будет реализован новый крупный транспортный проект – железная дорога Пермский край – Мурманск – порты Финляндии (Murman.Ru) |
| 16.04.2007 | Генеральный директор ОАО "Мурманский морской рыбный порт" В. Соколов: рано говорить о том, что порт попадет в окончательный вариант плана приватизации (Полярная Правда) |
| 13.04.2007 | Заявку на создание железной дороги от Белого моря до Урала могут внести в инвестфонд РФ уже к ноябрю (РИА Новости – Северо-Запад) |
| 11.04.2007 | Кандалакшский порт сменил хозяев. Его продали в 13 раз дороже, чем это удалось сделать государству.. (Мурманский вестник) |
| 30.03.2007 | Правительство России вводит понятие морского торгового порта без дальнейшей их специализации на торговые, рыбные и другие (SeaNews.Ru) |
| 20.03.2007 | На строительство первой очереди нефтяного терминала Мурманского порта необходимо 14,1 млрд рублей (РИА Новости – Северо-Запад) |
| 16.03.2007 | Губернатор Мурманской области Ю. Евдокимов раскритиковал проект соединения железнодорожной магистрали "Белкомур" с дорогами Финляндии (Murman.Ru) |
| 13.03.2007 | Будет создана управляющая компания Мурманского транспортного узла (REGNUM) |
| 07.03.2007 | Работы по созданию нового угольного комплекса идут по графику (Murman.Ru) |
| 22.02.2007 | Теплая встреча холодных портов (BarentsObserver) |
| 21.02.2007 | Сегодня состоится заседание Межведомственного координационного совета по развитию Мурманского транспортного узла (Murman.Ru) |
| 13.02.2007 | Проект строительства железной дороги "Белкомур" одобрен в министерстве транспорта России (КоммерсантЪ) |
| 08.02.2007 | Правительство РФ утвердило кандидатов от государства для избрания в совет директоров ОАО "Мурманское морское пароходство" (ПРАЙМ-ТАСС) |
| 17.01.2007 | Россия предлагает разбить лед между портами Мурманска и Черчилля (BarentsObserver) |
|
| Страницы: ← предыдущая следующая →
|
