24 апреля 2009 г. 09:49
Газета.Ru
Будущее атомного ледокольного флота России вызывает серьезные опасения. Через 10-12 лет он может сократиться до одного-единственного ледокола. "После 2020 года мы видим в составе "Атомфлота" только один ледокол из всех ныне действующих, – "50 лет Победы", – заявил в Мурманске первый заместитель генерального директора ФГУП "Атомфлот", главный инженер Мустафа Кашка.
В настоящий момент в составе атомного ледокольного флота РФ находятся лихтеровоз "Севморпуть" и девять кораблей: "Ленин" (1959 года), "Арктика" (1975), "Сибирь" (1978), "Россия" (1985), "Таймыр" (1988), "Советский Союз" (1988), "Вайгач" (1990), "Ямал" (1992), "50 лет Победы" (2007). Причем "Сибирь" и "Ленин" уже выработали свой ресурс, а атомоход "Арктика", по словам специалистов, даже перевыполнил задачу продления рабочего ресурса.
По словам Кашки, "если мы хотим иметь атомный гражданский флот, к 2020 году должно быть построено, как минимум, три новых ледокола". Пока в планах строительство одного – ориентировочно к 2015 году. Сейчас готовится проект ледокола третьего поколения, который потребует порядка 17 млрд рублей из федеральной казны. "Но еще предстоит выполнить большой объем исследовательских работ, которые позволят сделать выводы как о продлении ресурса действующего атомного флота, так и о возможностях вновь проектируемого ледокола", – добавил главный инженер "Атомфлота". Он отметил, что разработка его технического проекта будет закончена к концу текущего года, а с 2010-го начнется стадия рабочего проекта – фактическое строительство.
Проблема в том, считают в "Атомфлоте", что большинство ставящихся сейчас перед флотом задач носят чисто коммерческий характер. "Уже забыто, что в 1983 году с помощью ледоколов были выведены из ледового плена 30 судов. От нас же зависит и стабильная работа в Белом море", – напомнил главный инженер. Он признает, что новые суда ледокольного типа "Норильского никеля" способны решать многие задачи. "Но при изменении силы ветра или ледовых условий без ледоколов "Атомфлота" не обойтись", – уверен специалист.
| 07.06.2007 | Норвегия с 1 июля отводит судоходные пути от своего побережья (РИА Новости – Северо-Запад) |
| 30.05.2007 | Подведены итоги финансово-хозяйственной деятельности ОАО "Мурманское морское пароходство" в 2006 г (Murman.Ru) |
| 30.05.2007 | Власти г. Мурманска хотят заставить автомобилистов пользоваться платными автостоянками? (Комсомольская ПРАВДА) |
| 28.05.2007 | ОАО "Российские железные дороги" войдут в состав акционеров управляющей компании Мурманского морского торгового порта (КоммерсантЪ) |
| 21.05.2007 | ОАО "Мурманское морское пароходство" завершило навигацию в Дудинском направлении (Murman.Ru) |
| 16.05.2007 | В Архангельске открылась международная конференция "Северный морской коридор" (REGNUM) |
| 15.05.2007 | Строительство "Белкомура" может быть интегрировано в финский проект "Баренц Линк" (Murman.Ru) |
| 07.05.2007 | РЖД в подтверждение слов своего руководителя создало затор в Мурманске (Murman.Ru) |
| 03.05.2007 | Мурманскому транспортному узлу необходима управляющая компания (РИА Новости – Северо-Запад) |
| 03.05.2007 | Законопроект об особых портовых зонах: кому будет принадлежать земля "под" портами? (Murman.Ru) |
| 03.05.2007 | Материалы к совместному заседанию президиума Госсовета и Морской коллегии "О развитии инфраструктуры морского транспорта Российской Федерации", Мурманск 2 мая (Murman.Ru) |
| 03.05.2007 | Вступительное слово Владимира Путина на совместном заседании президиума Госсовета и Морской коллегии 2 мая 2007 (Murman.Ru) |
| 25.04.2007 | Закон о портовых особых экономических зонах будет внесен в Госдуму в ближайшее время (ИТАР-ТАСС) |
| 24.04.2007 | Закон о портах внесен в Госдуму (Рыбные ресурсы) |
| 20.04.2007 | В Мурманском морском рыбном порту наметились положительные тенденции по выходу из кризиса (Рыбные ресурсы) |
| 18.04.2007 | Пропускные способности Октябрьской железной дороги позволяют в полном объеме удовлетворять потребности порта (Murman.Ru) |
| 16.04.2007 | В России будет реализован новый крупный транспортный проект – железная дорога Пермский край – Мурманск – порты Финляндии (Murman.Ru) |
| 16.04.2007 | Генеральный директор ОАО "Мурманский морской рыбный порт" В. Соколов: рано говорить о том, что порт попадет в окончательный вариант плана приватизации (Полярная Правда) |
| 13.04.2007 | Заявку на создание железной дороги от Белого моря до Урала могут внести в инвестфонд РФ уже к ноябрю (РИА Новости – Северо-Запад) |
| 11.04.2007 | Кандалакшский порт сменил хозяев. Его продали в 13 раз дороже, чем это удалось сделать государству.. (Мурманский вестник) |
| 30.03.2007 | Правительство России вводит понятие морского торгового порта без дальнейшей их специализации на торговые, рыбные и другие (SeaNews.Ru) |
| 20.03.2007 | На строительство первой очереди нефтяного терминала Мурманского порта необходимо 14,1 млрд рублей (РИА Новости – Северо-Запад) |
| 16.03.2007 | Губернатор Мурманской области Ю. Евдокимов раскритиковал проект соединения железнодорожной магистрали "Белкомур" с дорогами Финляндии (Murman.Ru) |
| 13.03.2007 | Будет создана управляющая компания Мурманского транспортного узла (REGNUM) |
| 07.03.2007 | Работы по созданию нового угольного комплекса идут по графику (Murman.Ru) |
| 22.02.2007 | Теплая встреча холодных портов (BarentsObserver) |
| 21.02.2007 | Сегодня состоится заседание Межведомственного координационного совета по развитию Мурманского транспортного узла (Murman.Ru) |
| 13.02.2007 | Проект строительства железной дороги "Белкомур" одобрен в министерстве транспорта России (КоммерсантЪ) |
| 08.02.2007 | Правительство РФ утвердило кандидатов от государства для избрания в совет директоров ОАО "Мурманское морское пароходство" (ПРАЙМ-ТАСС) |
| 17.01.2007 | Россия предлагает разбить лед между портами Мурманска и Черчилля (BarentsObserver) |
|
| Страницы: ← предыдущая следующая →
|
