24 апреля 2009 г. 09:49
Газета.Ru
Будущее атомного ледокольного флота России вызывает серьезные опасения. Через 10-12 лет он может сократиться до одного-единственного ледокола. "После 2020 года мы видим в составе "Атомфлота" только один ледокол из всех ныне действующих, – "50 лет Победы", – заявил в Мурманске первый заместитель генерального директора ФГУП "Атомфлот", главный инженер Мустафа Кашка.
В настоящий момент в составе атомного ледокольного флота РФ находятся лихтеровоз "Севморпуть" и девять кораблей: "Ленин" (1959 года), "Арктика" (1975), "Сибирь" (1978), "Россия" (1985), "Таймыр" (1988), "Советский Союз" (1988), "Вайгач" (1990), "Ямал" (1992), "50 лет Победы" (2007). Причем "Сибирь" и "Ленин" уже выработали свой ресурс, а атомоход "Арктика", по словам специалистов, даже перевыполнил задачу продления рабочего ресурса.
По словам Кашки, "если мы хотим иметь атомный гражданский флот, к 2020 году должно быть построено, как минимум, три новых ледокола". Пока в планах строительство одного – ориентировочно к 2015 году. Сейчас готовится проект ледокола третьего поколения, который потребует порядка 17 млрд рублей из федеральной казны. "Но еще предстоит выполнить большой объем исследовательских работ, которые позволят сделать выводы как о продлении ресурса действующего атомного флота, так и о возможностях вновь проектируемого ледокола", – добавил главный инженер "Атомфлота". Он отметил, что разработка его технического проекта будет закончена к концу текущего года, а с 2010-го начнется стадия рабочего проекта – фактическое строительство.
Проблема в том, считают в "Атомфлоте", что большинство ставящихся сейчас перед флотом задач носят чисто коммерческий характер. "Уже забыто, что в 1983 году с помощью ледоколов были выведены из ледового плена 30 судов. От нас же зависит и стабильная работа в Белом море", – напомнил главный инженер. Он признает, что новые суда ледокольного типа "Норильского никеля" способны решать многие задачи. "Но при изменении силы ветра или ледовых условий без ледоколов "Атомфлота" не обойтись", – уверен специалист.
| 12.01.2007 | 30 млрд. рублей инвестирует Октябрьская железная дорога в развитие железнодорожной инфраструктуры Северо-Запада в 2007 году (Murman.Ru) |
| 12.01.2007 | Правительство РФ утвердило перечни арктических портов и пунктов, в которые в 2007-2008 годах будет разрешен заход грузовых судов под иностранным флагом (BarentsObserver) |
| 21.12.2006 | На Октябрьской железной дороге в предновогодние дни и новогодние праздники будет курсировать 53 дополнительных поезда дальнего следования (Murman.Ru) |
| 21.12.2006 | Правительство Мурманской области вступило в переговоры с Петрозаводским управлением автодороги "Кола" об увеличении финансирования ремонтных работ федеральной трассы "Мурманск – Санкт-Петербург" (ГТРК "Мурман") |
| 19.12.2006 | Железнодорожники озаботились развитием Мурманского транспортного узла (Murman.Ru) |
| 01.12.2006 | Администрации морских портов объединят (Рыбные ресурсы) |
| 01.12.2006 | Из Мурманска в Москву можно будет долететь за 500 рублей (КоммерсантЪ) |
| 20.11.2006 | Создано совместное российско-финское предприятие по организации контейнерных перевозок между Россией и Финляндией (Murman.Ru) |
| 17.11.2006 | ФГУП "Росморпорт" предлагает увеличить минимальный срок аренды морских причалов до 15 лет (Murman.Ru) |
| 02.11.2006 | На развитие ж/д инфраструктуры на подходах к морским портам и пограничным переходам Северо-Запада с 2000 по 2005 годы было направлено около 100 млрд. рублей |
| 04.10.2006 | Порт стоит в ожидании вагонов |
| 03.10.2006 | Ежегодный рост экспортных грузов через пограничные станции России и Финляндии составляет порядка 9,4 % |
| 27.09.2006 | "Итальянская забастовка" РЖД |
| 27.09.2006 | Теплоходы ждут вагонов |
| 14.09.2006 | С больной головы на здоровую… |
| 11.09.2006 | Порт выполнил недопустимую операцию |
| 31.08.2006 | Путь шелковый, но холодный. Норвегия собирается слить свои железные дороги с российскими, чтобы добраться до Китая (Новые Известия) |
| 25.08.2006 | Дальнейшее развитие Мурманского морского торгового порта будет связано с переработкой контейнерных грузов (РЖД-Партнер) |
| 25.08.2006 | Экспортный уголь может уйти из грузооборота порта Кандалакша (РЖД-Партнер) |
| 24.08.2006 | Побег из Мурманска. Кому оставила долги директор "Скандик тур вояж" |
| 23.08.2006 | Туристические агентства Мурманска, имевшие неосторожность посотрудничать с фирмой "Скандик тур вояж", продолжают подсчитывать финансовые убытки |
| 22.08.2006 | Мурманчан оставили без Турции. Директор туроператорской компании скрылась с деньгами туристов |
| 17.08.2006 | Боливар не выдержит троих – в Мурманске делят Анталью |
| 16.08.2006 | Городская транспортная комиссия при проверке 247 автобусов выявила 187 нарушений (ЖКХ Мурманска) |
| 12.01.2006 | В администрации Мурманска состоялось заседание конкурсной комиссии первого этапа конкурса на право осуществления регулярных перевозок на городских маршрутах (ЖКХ Мурманска) |
| 22.12.2005 | В городской администрации Мурманска прошло заседание по теме "Новая транспортная схема Мурманска" (ГТРК "Мурман") |
| 01.11.2005 | В Мурманской области введен в строй еще один мост (ГТРК "Мурман") |
| 01.11.2005 | В администрации города Мурманска состоялась транспортная комиссия (ГТРК "Мурман") |
| 27.10.2005 | Сложная ситуация с выгрузкой нефтепродуктов сложилась на Мурманском отд. Октябрьской ЖД (REGNUM) |
| 24.10.2005 | Таяние полярных льдов – барыши для России (Gismeteo.Ru) |
|
| Страницы: ← предыдущая следующая →
|
