Портал Мурманской области Murman.ru   
Поиск
  НовостиАдреса  |  Аукцион  |  Фото  |  Кино  |  Погода | Тендеры | Знакомства  | Форум Где искать: 
   Актуальные темы
Экономика региона

Арктика

Социальная сфера

ЖКХ

Культурная жизнь края

Полезные ископаемые Кольского полуострова

Природа и экология Кольского полуострова

Нефть и газ

Международное сотрудничество

Выборы в Мурманске и области

Образование и наука

Радиационная безопасность

Северный флот

Спорт

Транспорт

Политика

Отопительный сезон в Мурманской области

Дело против активистов Greenpeace

Миллиардные хищения в энергетике

Выборы губернатора Мурманской области

Сотрудничество со странами Баренц-региона

Информация пресс-службы УМВД

Штокмановский проект

Национальные проекты

Из оперативной сводки Мурманской таможни

Информация Управления Россельхознадзора по Мурманской области

Инцидент в Баренцевом море с российским судном "Электрон"

Строительство гипермаркета в центре Мурманска

В Баренцевом море затонула атомная подводная лодка К-159 с экипажем

Монетизация льгот

Сотовая связь

Повременка

Рыболовецкое судно "Малахит" потерпело крушение в Баренцевом море

Выборы в Государственную Думу РФ

Загрязнение питьевой воды птицефабрикой "Мурманская"

На Мурманскую область обрушился сильный шторм

Забастовка горняков на ОАО "Апатит"

Убийство заместителя гендиректора "ТВ-21" Дмитрия Швеца

Облучение сотрудников СевРАО

Радиационная авария в районе г.Полярного

Прекращение полномочий Вячеслава Попова в СФ

    murman.ru » Актуальные темы

Транспорт

27 февраля 2009 г. 10:51

Murman.Ru

Вопрос о создании "Второй грузовой компании"

Целевая модель рынка железнодорожных услуг на третьем этапе реформирования, одобренная 16 мая 2007 года, предусматривает последовательное создание двух дочерних обществ ОАО "РЖД" в сфере оперирования подвижным составом. Вопрос о создании "Второй грузовой компании" должен рассматриваться с учетом результатов деятельности ОАО "Первая грузовая компания" и текущего состояния рынка, сообщили а пресс-службе ОАО "РЖД". Выбор сценария развития сегмента оперирования подвижным составом и реорганизации инвентарного парка ОАО "РЖД" должен учитывать необходимость обеспечения равных условий на рынке предоставления грузовых вагонов под перевозку, а также организации бесперебойных перевозок (в первую очередь – социально значимых грузов) на основе равной ответственности всех субъектов рынка. Наиболее целесообразным, по мнению ОАО "РЖД", является вариант создания Второй грузовой компании в качестве оператора с привлечением в капитал сторонних собственников вагонов. В этом варианте предлагается сформировать парк грузовых вагонов Второй грузовой компании, равноценный по объему и структуре парку вагонов ОАО "ПГК". Для этого часть вагонов, непригодных к эксплуатации, будет списана, до 60 000 вагонов – внесено в капитал ОАО "ПГК", в собственности ОАО "РЖД" останется около 30 тысяч грузовых вагонов для обеспечения хозяйственных перевозок. Остальной парк вагонов, принадлежащий ОАО "РЖД", будет внесен в капитал Второй грузовой компании. В партнеры по созданию ВГК планируется пригласить, например, операторов, лизинговые компании, грузовладельцев с собственным подвижным составом. Они смогут внести в капитал компании на этапе ее создания находящиеся в собственности грузовые вагоны по рыночной стоимости, определенной независимым оценщиком по той же методике, по которой будет осуществляться оценка стоимости вагонов ОАО "РЖД". Реализация данной модели позволит создать сопоставимые по масштабам бизнеса Первую и Вторую грузовые компании, которые будут самостоятельно оперировать собственными вагонами и заключать договоры с клиентами. Несмотря на значительные масштабы бизнеса обеих компаний, они не будут занимать доминирующего положения и не создадут серьезных препятствий для развития других участников рынка. При этом появятся новые стимулы для консолидации других участников рынка, количество которых в настоящее время превышает две тысячи. У ОАО "РЖД" сохранится возможность выступать агентом указанных компаний и на основе агентских соглашений привлекать их вагоны, наряду с вагонами других собственников, для обслуживания грузоотправителей. ОАО "РЖД" считает необходимым одновременно с созданием Второй грузовой компании обеспечить развитие нормативной базы, технологических стандартов и регламентов для эффективного функционирования рынка в новых условиях.

 
 Статьи по теме 
11.03.2008В Кировске припаркованный транспорт – проблема для автотранспортного цеха (Murman.Ru)
07.03.2008Транспортная прокуратура проверила деятельность мурманского порта (SeaNews.Ru)
07.03.2008Слухи о том, что схема развития Мурманского транспортного узла (МТУ) подразумевает отказ от работ на нефтеналивном танкере "Белокаменка", не имеют под собой каких-либо серьезных оснований (SeaNews.Ru)
07.03.2008Временно приостановлено строительство магистрали "Белкомур" (Murman.Ru)
05.03.2008Рост штрафов и взяток пропорционален (Murman.Ru)
04.03.2008За последний год произошло увеличение количества личных авто у Мурманчан (Murman.Ru)
29.02.2008Мурманское морское пароходство намерено построить портовый комплекс на полуострове Рыбачий (Murman.Ru)
26.02.2008Архангельский морской торговый порт наращивает перевалку угля (Murman.Ru)
20.02.2008В областном правительстве состоялось заседание рабочей группы по созданию особой экономической зоны в порту Мурманск (Murman.Ru)
19.02.2008Транспортный узел очистит акваторию Кольского залива от нефтеперевалки (Российская газета)
19.02.2008В 2008 году на ремонт дорог Мурманской области выделят 2,8 млрд. рублей (Murman.Ru)
19.02.2008Перевозка лишних пассажиров в маршрутках грозит крупным штрафом (Murman.Ru)
12.02.2008Рыбный порт не вошел в проект по созданию портовой особой экономической зоны в Мурманске (Российская газета)
08.02.2008Что мешает созданию особой экономической зоны в Мурманском рыбном порту? (Murman.Ru)
04.02.2008Мурманский рыбный порт может остаться за бортом особой экономической зоны ("Вечерний Мурманск")
04.02.2008Прокуратура "поможет" взыскать недоплаченные суммы по транспортному налогу через суд (Murman.Ru)
01.02.2008Минэкономразвития начинает прием заявок по конкурсу на создание портовых особых экономических зон (РИА Новости – Северо-Запад)
29.01.2008Энергообъекты ОАО "ТГК-1", расположенные в Мурманской области, будут оснащены современными каналами и средствами связи (Murman.Ru)
28.01.2008В 2007 году значительно сократились потери в сетях низкого напряжения "Колэнерго" (Murman.Ru)
23.01.2008Управление перевозками на Мурманском отделении ОЖД будет осуществляться из Санкт-Петербурга (Murman.Ru)
23.11.2007Правительство Мурманской области приняло решение войти в состав учредителей открытого акционерного общества "Управляющая компания по развитию Мурманского транспортного узла" (Murman.Ru)
14.11.2007В ближайшее время будет объявлен конкурс по созданию особых экономических зон портового типа (ИТАР-ТАСС)
13.11.2007Подписал федеральный закон "О морских портах в Российской Федерации" (Murman.Ru)
12.11.2007Управляющую компанию Мурманского транспортного узла возглавит экс-министр экономики РФ Андрей Шаповальянц (ИТАР-ТАСС)
09.11.2007Мурманск получит управляющий пул (Murman.Ru)
07.11.2007Путин одобрил закон о создании портовых особых экономических зон (Рыбные ресурсы)
02.11.2007Автовладельцы Мурманской области должны казне около 230 млн. руб (Murman.Ru)
02.11.2007Сегодня, 2 ноября, в областном правительстве состоялось заседание межведомственного координационного совета по развитию Мурманского транспортного узла (Murman.Ru)
31.10.2007Завершается работа по проекту создания ОАО "Управляющая компания по развитию Мурманского транспортного узла" (Murman.Ru)
31.10.2007Кто будет управлять атомным ледокольным флотом? (Murman.Ru)

Страницы: ← предыдущая  следующая →
123456789

 
 
Copyright © 1999—2024
webmaster@murman.ru
Размещение информации
Наши проекты | English | PDA
На сайте действует система коррекции ошибок Orphus. Чтобы сообщить о неточности или ошибке, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Новости в соцсетях:

Новости Murman.ru