20 июля 2004 г. 11:46
РОСБАЛТ
"ЛУКОЙЛ" готов участвовать в финансировании строительства нефтепровода Западная Сибирь-Мурманск. Об этом заявил сегодня на слушаниях в Совете Федерации по проблемам реформирования монополизированных отраслей экономики начальник управления инвестиционного анализа "ЛУКОЙЛа" Андрей Гайдамака.
По его словам, нехватка трубопроводов значительно увеличивает издержки нефтяных компаний на транспортировку нефти. В частности, транспортные издержки НК "ЛУКОЙЛ" за последние три года увеличились почти в три раза, при том, что объем транспортировки нефти вырос только на 40%, сообщил Гайдамака. По его словам, в этом году транспортные расходы компании превысили $2 млрд., а в 2005 году они достигнут $2,5 млрд.
Из-за нехватки трубопроводов нефтяные компании вынуждены прибегать к альтернативным способам поставки: железнодорожным транспортом и малыми танкерами. Эти способы транспортировки являются экологически опасными и очень дорогими, отметил Гайдамака. Если цена на нефть упадет ниже $20 за баррель, то такие экспортные маршруты как железная дорога и нефтепродуктопроводы станут нерентабельными, и из-за экспорта, по словам эксперта, "выпадут" около 200 миллионов тонн нефти и нефтепродуктов.
По оценке "ЛУКОЙЛа", на сегодняшний день дефицит нефтепроводов составляет от 80 до 100 миллионов тонн в год. Этот дефицит, по мнению представителя компании, можно покрыть, реализовав два крупных трубопроводных проекта. В первую очередь, считает Гайдамака, нужно строить трубопровод Западная Сибирь-Мурманск, оценочная стоимость которого составляет свыше $6 млрд. Он напомнил, что правительство поручило компании "Транснефть" до конца года подготовить технико-экономическое обоснование нескольких альтернативных маршрутов нефтепровода до Баренцева моря.
В июне 2003 года министерство энергетики РФ, "Транснефть", "ЮКОС", "ЛУКОЙЛ", ТНК и "Сибнефть" подписали меморандум о взаимопонимании по вопросу разработки ТЭО строительства нефтепровода из Западной Сибири в Мурманск мощностью 50 млн. тонн нефти в год с возможным увеличением до 100 млн. тонн. Позднее к соглашению присоединился "Сургутнефтегаз". Завершение разработки ТЭО планировалось на конец 2004 года. По расчетам "Транснефти", стоимость прокладки мурманского нефтепровода превысит $12 млрд. "Транснефть" также предложила конечным пунктом маршрута сделать не Мурманск, а бухту Индига или мыс Святой Нос в НАО, что позволит снизить стоимость проекта.
"Как только проект будет принят, его можно реально завершить за два года", – считает Гайдамака. По его мнению, мурманский трубопровод можно будет окупить за семь лет. Реализация этого проекта, по его мнению, позволит увеличить поступления в бюджет на $2-2,5 млрд. в год.
28.08.2006 | Подготовлены предварительные материалы оценки воздействия на окружающую среду проекта комплексного освоения Штокмановского газоконденсатного месторождения |
01.08.2006 | Александр Селин встретился с голландским нефтяником (Мурманский бизнес-портал) |
25.07.2006 | Севморнефтегаз начал бурение скважины на Штокмановском месторождении (РИА Новости – Северо-Запад) |
18.07.2006 | В Мурманской области находится 449 объектов связанных с добычей, переработкой, хранением и транспортировкой нефти и нефтепродуктов (Мурманский бизнес-портал) |
04.07.2006 | В Мурманске одобрили предложения "Газпрома" по Штокмановскому проекту (REGNUM) |
29.06.2006 | Межведомственная комиссия по размещению производительных сил Мурманской области рассмотрела представленную концерном "Газпром" "Декларацию о намерениях инвестирования в освоение Штокмана" (ГТРК "Мурман") |
27.06.2006 | РИТЭК намерен экспортировать Севморпутем 468 тыс. тонн нефти |
22.06.2006 | Группа мурманских и архангельских журналистов по приглашению норвежской компании "Статойл"побывала на газовых месторождениях норвежского шельфа (ГТРК "Мурман") |
20.06.2006 | Мурманская и Архангельская области конкурируют за освоение Штокмановского месторождения (Пресса Архангельской области) |
01.06.2006 | Cостоялся первый международный семинар "Ассоциация поставщиков нефтегазовой промышленности "Мурманшельф" (ГТРК "Мурман") |
31.05.2006 | Компания "Статойл" окажет помощь мурманским морским спасателям (ГТРК "Мурман") |
29.05.2006 | 22 мая 2006 состоялся третий семинар Центра развития поставщиков для нефтегазовой промышленности на российском шельфе "Интершельф" |
02.05.2006 | В норвежском Хаммерфесте завершилась российско-норвежская конференция по сотрудничеству в освоении арктического шельфа Баренцева моря (ГТРК "Мурман") |
07.04.2006 | Мурманская область будет переходить на газ (REGNUM) |
07.04.2006 | Штокманский трубопровод не помешает рыбному промыслу (REGNUM) |
07.04.2006 | Порт "Газпрома" в Видяево не войдет в Мурманский транспортный узел (REGNUM) |
28.03.2006 | Две норвежские компании могут войти в консорциум по разработке Штокмановского месторождения (NEWSru.com) |
23.03.2006 | "ЛУКОЙЛ" хочет оборудовать плавучий нефтеналивной терминал в Баренцевом море (Мурманский бизнес-портал) |
27.02.2006 | К 2010 году объемы транспортировки нефти через Мурманск должны возрасти до 20-50 миллионов тонн в год (Мурманский бизнес-портал) |
09.02.2006 | С 2008 года "Роснефть" переходит на танкеры-ледоколы для перевалки нефтепродуктов из Архангельска в Мурманск (Мурманский бизнес-портал) |
04.02.2006 | Рабочая группа предлагает на конференцию "Оборудование для работы на шельфе" ("Нефтегазшельф") вынести вопрос о создании механизма, обеспечивающего необходимый уровень российского участия в подрядных работах |
03.02.2006 | Российские нефтегазовые компании заинтересованы в новейших технологиях (REGNUM) |
01.02.2006 | В Мурманске состоятся общественные слушания по обсуждению плана работ ОАО "Севморнефтегеофизика" на 2006-2010 годы (Мурманский бизнес-портал) |
26.01.2006 | Россия изучает возможность прокладки газовой трубы через Финляндию в Германию (Голос России) |
23.01.2006 | Голландцев интересует сотрудничество с Мурманской областью в сфере энергетики и нефтегазового производства (MBNEWS.RU) |
21.01.2006 | Утверждены новые объемы запасов Штокмановского месторождения (REGNUM) |
21.12.2005 | Добыча газа в Северо-Западном регионе может увеличиться в 16 раз |
19.12.2005 | Вопрос строительства завода важен для жителей Видяево (ГТРК "Мурман") |
05.12.2005 | В Баренцевом море завершено строительство скважины (SeaNews.Ru) |
18.11.2005 | Участие Норвегии в освоении шельфа России должно зависеть от решения вопроса о Шпицбергене (REGNUM) |
|
Страницы: ← предыдущая следующая →
|