4 июля 2007 г. 13:42
ИТАР-ТАСС
Финляндия крайне заинтересована в реализации проекта по строительству железнодорожной магистрали Белое море – Коми – Урал ("Белкомур"), которая должна соединить регионы Сибири с Северной Европой. Об этом в интервью ИТАР-ТАСС заявил посол Финляндии в Харри Хелениус.
"Многое предстоит сделать, проект позволил бы создать прямой путь в Финляндию через Урал в Сибирь. Считаем, что такая идея крайне перспективна", – цитирует его слова российское информационное агентство.
Собеседник ИТАР-ТАСС отметил, что развитие транспортной инфраструктуры является одним из ключевых объектов интереса Финляндии в развитии партнерских отношениях с Россией, поскольку "рост торговли и инвестиций не возможен без транспорта".
Кроме этого, сказал, в частности, Харри Хелениус, страна Суоми находится "в постоянном контакте с российской стороной в вопросе о повышении пошлин о ввозе в Финляндию леса-кругляка, диалог ведется на уровне министров ведомствах, и через Еврокомиссию. Решение повысить Россией экспортные пошлины связано с суверенным правом России. Для Финляндии очень важен импорт российского леса, так как отсюда мы получаем порядка 25 процентов сырья, которое сейчас требуется для производства бумаги в Финляндии. Повышение пошлин до 50 евро за куб метр к 2011 году будет уже невыгодно. Другой вопрос, как это соотносится с соглашением России и ЕС по вступлению Москвы в ВТО".
Посол также подчеркнул, что "Север, Северо-Запад России – важный для Европы арктический регион, они чрезвычайно перспективны в нашем сотрудничестве. В этих регионах наблюдается быстрые темпы экономического развития и большие перспективы для взаимного сотрудничества. Для Россия – это экспорт энергоносителей и импорт товаров из Европы. Важной темой для обсуждения на данном уровне становятся вопросы защиты окружающей среды".
Железнодорожная магистраль "Белкомур" является частью федерального транспортного проекта "Восток – Запад". Она пройдет через Соликамск, Гайны, Сыктывкар и соединит регионы Сибири и Урала с портом федерального значения в Мурманске, сократив путь на 800 км. Предполагаемая сумма необходимых инвестиций на воплощение проекта составляет порядка 40 млрд. руб. Эта железная дорога будет возводиться в рамках частно-государственного партнерства за счет средств Федерального инвестиционного фонда России. Предполагается, что возобновление строительства железнодорожной магистрали "Белкомур" начнется во второй половине 2008 года.
| 11.03.2008 | В Кировске припаркованный транспорт – проблема для автотранспортного цеха (Murman.Ru) |
| 07.03.2008 | Транспортная прокуратура проверила деятельность мурманского порта (SeaNews.Ru) |
| 07.03.2008 | Слухи о том, что схема развития Мурманского транспортного узла (МТУ) подразумевает отказ от работ на нефтеналивном танкере "Белокаменка", не имеют под собой каких-либо серьезных оснований (SeaNews.Ru) |
| 07.03.2008 | Временно приостановлено строительство магистрали "Белкомур" (Murman.Ru) |
| 05.03.2008 | Рост штрафов и взяток пропорционален (Murman.Ru) |
| 04.03.2008 | За последний год произошло увеличение количества личных авто у Мурманчан (Murman.Ru) |
| 29.02.2008 | Мурманское морское пароходство намерено построить портовый комплекс на полуострове Рыбачий (Murman.Ru) |
| 26.02.2008 | Архангельский морской торговый порт наращивает перевалку угля (Murman.Ru) |
| 20.02.2008 | В областном правительстве состоялось заседание рабочей группы по созданию особой экономической зоны в порту Мурманск (Murman.Ru) |
| 19.02.2008 | Транспортный узел очистит акваторию Кольского залива от нефтеперевалки (Российская газета) |
| 19.02.2008 | В 2008 году на ремонт дорог Мурманской области выделят 2,8 млрд. рублей (Murman.Ru) |
| 19.02.2008 | Перевозка лишних пассажиров в маршрутках грозит крупным штрафом (Murman.Ru) |
| 12.02.2008 | Рыбный порт не вошел в проект по созданию портовой особой экономической зоны в Мурманске (Российская газета) |
| 08.02.2008 | Что мешает созданию особой экономической зоны в Мурманском рыбном порту? (Murman.Ru) |
| 04.02.2008 | Мурманский рыбный порт может остаться за бортом особой экономической зоны ("Вечерний Мурманск") |
| 04.02.2008 | Прокуратура "поможет" взыскать недоплаченные суммы по транспортному налогу через суд (Murman.Ru) |
| 01.02.2008 | Минэкономразвития начинает прием заявок по конкурсу на создание портовых особых экономических зон (РИА Новости – Северо-Запад) |
| 29.01.2008 | Энергообъекты ОАО "ТГК-1", расположенные в Мурманской области, будут оснащены современными каналами и средствами связи (Murman.Ru) |
| 28.01.2008 | В 2007 году значительно сократились потери в сетях низкого напряжения "Колэнерго" (Murman.Ru) |
| 23.01.2008 | Управление перевозками на Мурманском отделении ОЖД будет осуществляться из Санкт-Петербурга (Murman.Ru) |
| 23.11.2007 | Правительство Мурманской области приняло решение войти в состав учредителей открытого акционерного общества "Управляющая компания по развитию Мурманского транспортного узла" (Murman.Ru) |
| 14.11.2007 | В ближайшее время будет объявлен конкурс по созданию особых экономических зон портового типа (ИТАР-ТАСС) |
| 13.11.2007 | Подписал федеральный закон "О морских портах в Российской Федерации" (Murman.Ru) |
| 12.11.2007 | Управляющую компанию Мурманского транспортного узла возглавит экс-министр экономики РФ Андрей Шаповальянц (ИТАР-ТАСС) |
| 09.11.2007 | Мурманск получит управляющий пул (Murman.Ru) |
| 07.11.2007 | Путин одобрил закон о создании портовых особых экономических зон (Рыбные ресурсы) |
| 02.11.2007 | Автовладельцы Мурманской области должны казне около 230 млн. руб (Murman.Ru) |
| 02.11.2007 | Сегодня, 2 ноября, в областном правительстве состоялось заседание межведомственного координационного совета по развитию Мурманского транспортного узла (Murman.Ru) |
| 31.10.2007 | Завершается работа по проекту создания ОАО "Управляющая компания по развитию Мурманского транспортного узла" (Murman.Ru) |
| 31.10.2007 | Кто будет управлять атомным ледокольным флотом? (Murman.Ru) |
|
| Страницы: ← предыдущая следующая →
|
