13 апреля 2007 г. 14:06
РИА Новости – Северо-Запад
Заявка на строительство железной дороги Белкомур, которая соединит Белое море с Уралом, может быть внесена в инвестиционный фонд РФ к концу октября – началу ноября этого года, сообщил РИА Новости глава комитета Совета Федерации по экономической политике, предпринимательству и собственности, пермский сенатор Оганес Оганесян.
"Заявку подаст управляющая компания, которую с уставным капиталом в размере 150 миллионов рублей создадут частные компании и администрации регионов, в частности, Пермского края, республики Коми и, как ожидается, Архангельской области", – сказал Оганесян.
Он напомнил, что магистраль "Белое море – Коми – Урал" (Белкомур), проект которой был представлен в четверг на круглом столе в рамках проведения Дней Пермского края в Совете Федерации, должна соединить Пермский край и республику Коми с Архангельском, Мурманском и портами Финляндии. В перспективе Белкомур обеспечит кратчайший путь в Северную Европу из регионов Сибири, а также стран Средней Азии и Дальнего Востока.
Общая протяженность всей железнодорожной магистрали Архангельск – Пермь составит 1 тысячу 311 километров. Большая половина трассы уже действует. Северный участок Белкомура должен пройти по территории Архангельской области и республики Коми, а южный – по территории республики Коми и Пермского края.
В ближайшие годы на северном участке предстоит построить 215 километров от Архангельска до Коми, соединив уже существующие части железной дороги. Вторым этапом станет создание новой железнодорожной линии Сыктывкар – станция Григорьевская (Нытвенский район Пермского края) длиной 579 километров. Это даст прямой выход на главную транссибирскую магистраль Москва – Владивосток.
Сметная стоимость всего строительства оценивается в 48,96 миллиарда рублей, срок окупаемости – девять лет.
По словам Оганесяна, проект будет реализовываться на основе государственно-частного партнерства. При этом частные инвестиции составят 60-70% от общей суммы затраченных средств.
12.01.2007 | 30 млрд. рублей инвестирует Октябрьская железная дорога в развитие железнодорожной инфраструктуры Северо-Запада в 2007 году (Murman.Ru) |
12.01.2007 | Правительство РФ утвердило перечни арктических портов и пунктов, в которые в 2007-2008 годах будет разрешен заход грузовых судов под иностранным флагом (BarentsObserver) |
21.12.2006 | На Октябрьской железной дороге в предновогодние дни и новогодние праздники будет курсировать 53 дополнительных поезда дальнего следования (Murman.Ru) |
21.12.2006 | Правительство Мурманской области вступило в переговоры с Петрозаводским управлением автодороги "Кола" об увеличении финансирования ремонтных работ федеральной трассы "Мурманск – Санкт-Петербург" (ГТРК "Мурман") |
19.12.2006 | Железнодорожники озаботились развитием Мурманского транспортного узла (Murman.Ru) |
01.12.2006 | Администрации морских портов объединят (Рыбные ресурсы) |
01.12.2006 | Из Мурманска в Москву можно будет долететь за 500 рублей (КоммерсантЪ) |
20.11.2006 | Создано совместное российско-финское предприятие по организации контейнерных перевозок между Россией и Финляндией (Murman.Ru) |
17.11.2006 | ФГУП "Росморпорт" предлагает увеличить минимальный срок аренды морских причалов до 15 лет (Murman.Ru) |
02.11.2006 | На развитие ж/д инфраструктуры на подходах к морским портам и пограничным переходам Северо-Запада с 2000 по 2005 годы было направлено около 100 млрд. рублей |
04.10.2006 | Порт стоит в ожидании вагонов |
03.10.2006 | Ежегодный рост экспортных грузов через пограничные станции России и Финляндии составляет порядка 9,4 % |
27.09.2006 | "Итальянская забастовка" РЖД |
27.09.2006 | Теплоходы ждут вагонов |
14.09.2006 | С больной головы на здоровую… |
11.09.2006 | Порт выполнил недопустимую операцию |
31.08.2006 | Путь шелковый, но холодный. Норвегия собирается слить свои железные дороги с российскими, чтобы добраться до Китая (Новые Известия) |
25.08.2006 | Дальнейшее развитие Мурманского морского торгового порта будет связано с переработкой контейнерных грузов (РЖД-Партнер) |
25.08.2006 | Экспортный уголь может уйти из грузооборота порта Кандалакша (РЖД-Партнер) |
24.08.2006 | Побег из Мурманска. Кому оставила долги директор "Скандик тур вояж" |
23.08.2006 | Туристические агентства Мурманска, имевшие неосторожность посотрудничать с фирмой "Скандик тур вояж", продолжают подсчитывать финансовые убытки |
22.08.2006 | Мурманчан оставили без Турции. Директор туроператорской компании скрылась с деньгами туристов |
17.08.2006 | Боливар не выдержит троих – в Мурманске делят Анталью |
16.08.2006 | Городская транспортная комиссия при проверке 247 автобусов выявила 187 нарушений (ЖКХ Мурманска) |
12.01.2006 | В администрации Мурманска состоялось заседание конкурсной комиссии первого этапа конкурса на право осуществления регулярных перевозок на городских маршрутах (ЖКХ Мурманска) |
22.12.2005 | В городской администрации Мурманска прошло заседание по теме "Новая транспортная схема Мурманска" (ГТРК "Мурман") |
01.11.2005 | В Мурманской области введен в строй еще один мост (ГТРК "Мурман") |
01.11.2005 | В администрации города Мурманска состоялась транспортная комиссия (ГТРК "Мурман") |
27.10.2005 | Сложная ситуация с выгрузкой нефтепродуктов сложилась на Мурманском отд. Октябрьской ЖД (REGNUM) |
24.10.2005 | Таяние полярных льдов – барыши для России (Gismeteo.Ru) |
|
Страницы: ← предыдущая следующая →
|