Портал Мурманской области Murman.ru   
Поиск
  НовостиАдреса  |  Аукцион  |  Фото  |  Кино  |  Погода | Тендеры | Знакомства  | Форум Где искать: 
   Актуальные темы
Экономика региона

Арктика

Социальная сфера

ЖКХ

Культурная жизнь края

Полезные ископаемые Кольского полуострова

Природа и экология Кольского полуострова

Нефть и газ

Международное сотрудничество

Выборы в Мурманске и области

Образование и наука

Радиационная безопасность

Северный флот

Спорт

Транспорт

Политика

Отопительный сезон в Мурманской области

Дело против активистов Greenpeace

Миллиардные хищения в энергетике

Выборы губернатора Мурманской области

Сотрудничество со странами Баренц-региона

Информация пресс-службы УМВД

Штокмановский проект

Национальные проекты

Из оперативной сводки Мурманской таможни

Информация Управления Россельхознадзора по Мурманской области

Инцидент в Баренцевом море с российским судном "Электрон"

Строительство гипермаркета в центре Мурманска

В Баренцевом море затонула атомная подводная лодка К-159 с экипажем

Монетизация льгот

Сотовая связь

Повременка

Рыболовецкое судно "Малахит" потерпело крушение в Баренцевом море

Выборы в Государственную Думу РФ

Загрязнение питьевой воды птицефабрикой "Мурманская"

На Мурманскую область обрушился сильный шторм

Забастовка горняков на ОАО "Апатит"

Убийство заместителя гендиректора "ТВ-21" Дмитрия Швеца

Облучение сотрудников СевРАО

Радиационная авария в районе г.Полярного

Прекращение полномочий Вячеслава Попова в СФ

    murman.ru » Актуальные темы

Транспорт

3 сентября 2013 г. 16:51

ИТАР-ТАСС

Заправка судов на рейде в нескольких российских портах прекращена

2 августа Центральная энергетическая таможня (ЦЭТ) разослала телетайпограмму за подписью начальника ведомства Павла Стрельникова. Документ есть в распоряжении ИТАР-ТАСС. В письме указано, что бункеровка должна производиться исключительно у причальных стенок портов, но не "на рейде" (в море, в относительном удалении от берега). В случае отсутствия специализированного терминала, согласно распоряжению, необходимо использовать метод "второго борта", при котором заправляемое судно швартуется к заправщику, стоящему у причальной стенки.

Рейдовая бункеровка (заправка судов) прекращена в нескольких портах России по указанию таможенных органов. Это подтвердил представитель группы "Сумма".

Заправка "в тени"

Ранее вопрос бункеровки поднимался на совещании 31 августа, посвященном социально-экономическому развитию Приморья, которое проводилось под руководством президента страны Владимира Путина. Президент отметил, что в ситуации с бункеровкой судов в портах России необходимо разобраться, и предложил "вместе подумать над этим с участием правительства".

Как сообщалось в ряде СМИ, представители бункерных компаний обратились с письмом к руководителю Федеральной антимонопольной службы России Игорю Артемьеву. По мнению компаний, ограничение бункеровки судов на рейдах без захода в порт нарушает нормы действующего законодательства.

"С одной стороны, очевидно, что значительная часть рынка бункеровки находится "в тени". Например, на Дальнем Востоке существует схема, когда суда заправляются, а затем продают топливо в соседнем зарубежном порту, то есть фактически экспортируя его, но экономя на пошлине. С другой стороны, не в каждом российскому порту есть возможность производить бункеровку от причальной стенки, либо эта возможность ограничена. Надеемся, что по итогам консультаций с участниками рынка правительство примет сбалансированное решение", – отметил представитель группы "Сумма".

"Роснефтьбункер" не комментирует данную информацию. "Газпром нефть", "РН-Бункер", "СИБУР-Портэнерго" и "ЛУКОЙЛ- Бункер" пока не предоставили своих комментариев. Федеральная антимонопольная служба пока также не комментирует ситуацию.

Рынок топлива для кораблей

Рынок бункерного (судового) топлива представляет собой сегмент рынка нефтепродуктов, обеспечивающий работу судоходной отрасли. Объем российского рынка сегодня оценивается в 8-9 млн тонн, 70% объема продаж топлива приходится на подразделения вертикально-интегрированных нефтяных компаний, которые все больше укрепляют свои позиции внутри страны и выходят на зарубежные рынки. В настоящее время основную часть объема продаж российских компаний составляет мазут.

Экспортная пошлина на светлые и темные нефтепродукты, кроме бензинов, с 1 сентября составляет 264,4 доллара за тонну.

 
 Статьи по теме 
12.01.200730 млрд. рублей инвестирует Октябрьская железная дорога в развитие железнодорожной инфраструктуры Северо-Запада в 2007 году (Murman.Ru)
12.01.2007Правительство РФ утвердило перечни арктических портов и пунктов, в которые в 2007-2008 годах будет разрешен заход грузовых судов под иностранным флагом (BarentsObserver)
21.12.2006На Октябрьской железной дороге в предновогодние дни и новогодние праздники будет курсировать 53 дополнительных поезда дальнего следования (Murman.Ru)
21.12.2006Правительство Мурманской области вступило в переговоры с Петрозаводским управлением автодороги "Кола" об увеличении финансирования ремонтных работ федеральной трассы "Мурманск – Санкт-Петербург" (ГТРК "Мурман")
19.12.2006Железнодорожники озаботились развитием Мурманского транспортного узла (Murman.Ru)
01.12.2006Администрации морских портов объединят (Рыбные ресурсы)
01.12.2006Из Мурманска в Москву можно будет долететь за 500 рублей (КоммерсантЪ)
20.11.2006Создано совместное российско-финское предприятие по организации контейнерных перевозок между Россией и Финляндией (Murman.Ru)
17.11.2006ФГУП "Росморпорт" предлагает увеличить минимальный срок аренды морских причалов до 15 лет (Murman.Ru)
02.11.2006На развитие ж/д инфраструктуры на подходах к морским портам и пограничным переходам Северо-Запада с 2000 по 2005 годы было направлено около 100 млрд. рублей
04.10.2006Порт стоит в ожидании вагонов
03.10.2006Ежегодный рост экспортных грузов через пограничные станции России и Финляндии составляет порядка 9,4 %
27.09.2006"Итальянская забастовка" РЖД
27.09.2006Теплоходы ждут вагонов
14.09.2006С больной головы на здоровую…
11.09.2006Порт выполнил недопустимую операцию
31.08.2006Путь шелковый, но холодный. Норвегия собирается слить свои железные дороги с российскими, чтобы добраться до Китая (Новые Известия)
25.08.2006Дальнейшее развитие Мурманского морского торгового порта будет связано с переработкой контейнерных грузов (РЖД-Партнер)
25.08.2006Экспортный уголь может уйти из грузооборота порта Кандалакша (РЖД-Партнер)
24.08.2006Побег из Мурманска. Кому оставила долги директор "Скандик тур вояж"
23.08.2006Туристические агентства Мурманска, имевшие неосторожность посотрудничать с фирмой "Скандик тур вояж", продолжают подсчитывать финансовые убытки
22.08.2006Мурманчан оставили без Турции. Директор туроператорской компании скрылась с деньгами туристов
17.08.2006Боливар не выдержит троих – в Мурманске делят Анталью
16.08.2006Городская транспортная комиссия при проверке 247 автобусов выявила 187 нарушений (ЖКХ Мурманска)
12.01.2006В администрации Мурманска состоялось заседание конкурсной комиссии первого этапа конкурса на право осуществления регулярных перевозок на городских маршрутах (ЖКХ Мурманска)
22.12.2005В городской администрации Мурманска прошло заседание по теме "Новая транспортная схема Мурманска" (ГТРК "Мурман")
01.11.2005В Мурманской области введен в строй еще один мост (ГТРК "Мурман")
01.11.2005В администрации города Мурманска состоялась транспортная комиссия (ГТРК "Мурман")
27.10.2005Сложная ситуация с выгрузкой нефтепродуктов сложилась на Мурманском отд. Октябрьской ЖД (REGNUM)
24.10.2005Таяние полярных льдов – барыши для России (Gismeteo.Ru)

Страницы: ← предыдущая  следующая →
123456789

 
 
Copyright © 1999—2024
webmaster@murman.ru
Размещение информации
Наши проекты | English | PDA
На сайте действует система коррекции ошибок Orphus. Чтобы сообщить о неточности или ошибке, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Новости в соцсетях:

Новости Murman.ru