12 сентября 2007 г. 14:34
Murman.Ru
Российские грузоперевозчики недооценивают конкурентоспособность морских маршрутов на мурманском направлении. Как передает РИА Новости, об этом в Мурманске заявил генеральный директор ОАО "Совкомфлот" Сергей Франк. Сегодня в Мурманске Франк подписал двустороннее соглашение с губернатором Мурманской области Юрием Евдокимовым о долгосрочном сотрудничестве. "Напрасно мы недооцениваем конкурентоспособность ряда маршрутов, связанных с Мурманском, – сказал Франк. – Существует такая теория, что проще и короче перевозить грузы по Балтике или Черному морю. Конечно, там всегда будет существовать своя торговля, но есть целый ряд направлений и грузов, которые из Мурманска будут работать лучше".
По его словам, уже в следующем году "Совкомфлот" начнет существенно наращивать объемы работ в Мурманской области. "Мы участвуем в целом ряде тендеров и конкурсов на создание в регионе новых терминальных – как плавучих, так и стационарных – комплексов, мы во всех этих тендерах позиционируем "Совкомфлот" как компанию, намеренную предлагать самые передовые технологические решения и экологически корректные решения, которые только возможны сегодня в условиях современного развития технологии морской перевозки грузов", – сказал глава компании.
Комментируя подписанное с губернатором Мурманской области соглашение, Франк пояснил, что документ описывает порядок взаимодействия компании и региона при реализации крупных проектов на территории региона. "Нам потребуется поддержка регионального правительства, поскольку нужно будет создавать ряд производств, связанных с обслуживанием уникальной по сложности техники и морских судов, терминальной инфраструктуры", – сообщил Франк.
По его словам, при реализации проектов компания Совкомфлот будет максимально использовать человеческий, интеллектуальный, научный, образовательный и другие потенциалы Мурманской области. "Также Совкомфлот будет напрямую участвовать в социальных проектах Мурманской области", – заметил глава компании.
ОАО "Современный коммерческий флот" (Совкомфлот) специализируется на морской транспортировке энергоносителей (нефть, газ и их производные). Это крупнейшая российская судоходная компания, владеющая флотом из 54 судов суммарным дедвейтом более 4 миллионов тонн. Ключевыми направлениями деятельности являются участие в индустриальных проектах транспортировки сжиженного природного и нефтяного газа, специализация на судах ледового класса, способных работать в районах Крайнего Севера.
12.01.2007 | 30 млрд. рублей инвестирует Октябрьская железная дорога в развитие железнодорожной инфраструктуры Северо-Запада в 2007 году (Murman.Ru) |
12.01.2007 | Правительство РФ утвердило перечни арктических портов и пунктов, в которые в 2007-2008 годах будет разрешен заход грузовых судов под иностранным флагом (BarentsObserver) |
21.12.2006 | На Октябрьской железной дороге в предновогодние дни и новогодние праздники будет курсировать 53 дополнительных поезда дальнего следования (Murman.Ru) |
21.12.2006 | Правительство Мурманской области вступило в переговоры с Петрозаводским управлением автодороги "Кола" об увеличении финансирования ремонтных работ федеральной трассы "Мурманск – Санкт-Петербург" (ГТРК "Мурман") |
19.12.2006 | Железнодорожники озаботились развитием Мурманского транспортного узла (Murman.Ru) |
01.12.2006 | Администрации морских портов объединят (Рыбные ресурсы) |
01.12.2006 | Из Мурманска в Москву можно будет долететь за 500 рублей (КоммерсантЪ) |
20.11.2006 | Создано совместное российско-финское предприятие по организации контейнерных перевозок между Россией и Финляндией (Murman.Ru) |
17.11.2006 | ФГУП "Росморпорт" предлагает увеличить минимальный срок аренды морских причалов до 15 лет (Murman.Ru) |
02.11.2006 | На развитие ж/д инфраструктуры на подходах к морским портам и пограничным переходам Северо-Запада с 2000 по 2005 годы было направлено около 100 млрд. рублей |
04.10.2006 | Порт стоит в ожидании вагонов |
03.10.2006 | Ежегодный рост экспортных грузов через пограничные станции России и Финляндии составляет порядка 9,4 % |
27.09.2006 | "Итальянская забастовка" РЖД |
27.09.2006 | Теплоходы ждут вагонов |
14.09.2006 | С больной головы на здоровую… |
11.09.2006 | Порт выполнил недопустимую операцию |
31.08.2006 | Путь шелковый, но холодный. Норвегия собирается слить свои железные дороги с российскими, чтобы добраться до Китая (Новые Известия) |
25.08.2006 | Дальнейшее развитие Мурманского морского торгового порта будет связано с переработкой контейнерных грузов (РЖД-Партнер) |
25.08.2006 | Экспортный уголь может уйти из грузооборота порта Кандалакша (РЖД-Партнер) |
24.08.2006 | Побег из Мурманска. Кому оставила долги директор "Скандик тур вояж" |
23.08.2006 | Туристические агентства Мурманска, имевшие неосторожность посотрудничать с фирмой "Скандик тур вояж", продолжают подсчитывать финансовые убытки |
22.08.2006 | Мурманчан оставили без Турции. Директор туроператорской компании скрылась с деньгами туристов |
17.08.2006 | Боливар не выдержит троих – в Мурманске делят Анталью |
16.08.2006 | Городская транспортная комиссия при проверке 247 автобусов выявила 187 нарушений (ЖКХ Мурманска) |
12.01.2006 | В администрации Мурманска состоялось заседание конкурсной комиссии первого этапа конкурса на право осуществления регулярных перевозок на городских маршрутах (ЖКХ Мурманска) |
22.12.2005 | В городской администрации Мурманска прошло заседание по теме "Новая транспортная схема Мурманска" (ГТРК "Мурман") |
01.11.2005 | В Мурманской области введен в строй еще один мост (ГТРК "Мурман") |
01.11.2005 | В администрации города Мурманска состоялась транспортная комиссия (ГТРК "Мурман") |
27.10.2005 | Сложная ситуация с выгрузкой нефтепродуктов сложилась на Мурманском отд. Октябрьской ЖД (REGNUM) |
24.10.2005 | Таяние полярных льдов – барыши для России (Gismeteo.Ru) |
|
Страницы: ← предыдущая следующая →
|