20 апреля 2007 г. 15:09
Рыбные ресурсы
Если в январе текущего года мурманские портовики переработали 7 тысяч тонн рыбопродукции, в феврале – 8,7 тысячи тонн, то уже в марте грузооборот рыбы составил 26,1 тысячи тонн.
В настоящее время все холодильные мощности предприятия задействованы почти на 100 процентов. Таких объемов рыбопродукции в порту давно уже не было. Балансовая прибыль за первый квартал у портовиков получилась нулевая, а вот балансовая прибыль за аналогичный период прошлого года составила – 24,6 миллиона рублей. Финансовый результат от основной деятельности в первом квартале текущего года составил +2,1 миллиона рублей. Финансовый результат от основной деятельности год назад составил – 23,6 миллиона рублей.
В настоящее время в Мурманском морском рыбном порту работает 1434 человека. Средний доход работников порта в первом квартале 2007 года составил около 15 тысяч рублей, средняя зарплата докера-механизатора 27,5 тысячи рублей. Для сравнения, в I квартале 2006 года средняя зарплата в порту составляла 15 тысяч, а вот зарплата докеров-механизаторов была всего 17 тысяч рублей. В порту еще осталась небольшая задолженность по заработной плате, однако она сокращается и уже составляет по срокам менее месяца.
– Все эти позитивные перемены стали возможными благодаря тому, что порт получил поддержку со стороны рыбопромысловиков региона, – отметил на пресс-конференции Владимир Соколов, генеральный директор ОАО "ММРП". – Начиная свою работу в порту, а на должность гендиректора я был назначен в начале марта, лично обошел всех рыбопромышленников и попросил их подержать порт, показать, что они есть в Мурманске.
Рыбопромышленики пошли навстречу портовикам, но и порт сделал немало. На предприятии установлена гибкая дифференцированная система тарифов, что и привлекло в порт рыбаков. "Для полного успеха ММПР нужно бы переработать 390 тысяч тонн рыбопродукции в году и думать о дальнейшем развитии. Но сегодня, – признался гендиректор, – говорить о таком объеме рыбопродукции не приходится, поэтому порт ищет альтернативные грузы. В настоящее время ведутся переговоры о привлечении в качестве грузопотока гравия, строительных плит и цемента".
Для привлечения дополнительной рыбопродукции порт заключил контракт с ООО "Робинзон" и ОАО "Мурманский траловый флот". Вносят свою лепту в оборот рыбопродукции и предприятия прибрежного промысла.
В перспективе, считает Владимир Соколов, необходимо возродить первый грузовой район порта. Правда, для реализации этого проекта потребуются большие инвестиции. В первом грузовом районе рыбного порта сильно изношены причалы, их нужно не восстанавливать, а строить заново.
Немаловажным фактом для вывода порта из тупика послужит и передача городу жилфонда предприятия, который находится в настоящее время на балансе ОАО "ММРП". По этому вопросу с мэрией уже существует договоренность, и вопрос об условиях передачи жилфонда порта будет обсуждаться в мае.
Еще один резерв – сдача в аренду пустующих помещений ММРП. Это может дать порту дополнительных 18 миллионов рублей дохода. Кроме того, порт ведет переговоры по пересмотру договорных условий по аренде нефтебазы в сторону увеличения арендной платы. Еще один шаг на пути выхода из кризиса и рационального использования имеющихся мощностей – реанимация угольной базы.
Еще одна немаловажная задача руководства предприятия – это наладить взаимодействие и взаимопонимание с контролирующими органами, на суровость которых так часто жалуются мурманские рыбаки.
– Действовать нужно в рамках законодательной базы, но при этом нужно искать пути упрощения многочисленных проверок для рыбаков. Сейчас при администрации города создан координационный совет, в состав которого я вхожу, и на нем мы будем поднимать вопросы взаимодействия с контролирующими структурами, – отметил Владимир Соколов.
В то же время в порту понимают и то, что выйти к концу года на прибыльность им не удастся, поэтому гендиректор поставил для себя планку – к концу года выйти на убыточность в сумме – 30 миллионов рублей. Это можно считать большим успехом, так как у портовиков большие долги. По итогам работы за прошлый год долги предприятия составляют почти 170 миллионов рублей.
Владимир Соколов признался, что Мурманский морской рыбный порт оказался в самом худшем экономическом положении по сравнению со всеми портами России. Вот из этого состояния ему нужно порт вывести. Сделать это не просто, но придется. На заседании совета директоров ОАО "ММРП", которое прошло в Москве 12 апреля, Соколов был утвержден на должность гендиректора и с ним Росимущество заключило контракт на 3 года. Кроме того, совет директоров избрал председателя совета, которым стал Юрий Медведев, замруководителя Агентства по федеральному имуществу, а секретарем совета директоров назначен Александр Полянский, замгендиректора рыбного порта по правовым вопросам.
Что касается перспективы приватизации ОАО "ММРП", то, по словам Владимира Соколова, она не должна состояться в ближайшие год-два. Дело в том, что правительство страны отклонило закон о продаже акций порта, которая намечалась на этот год.
Владимир Соколов считает, что порт должен остаться в собственности региона, так как только этот шаг позволит городу сохранить порт и его профиль.
12.01.2007 | 30 млрд. рублей инвестирует Октябрьская железная дорога в развитие железнодорожной инфраструктуры Северо-Запада в 2007 году (Murman.Ru) |
12.01.2007 | Правительство РФ утвердило перечни арктических портов и пунктов, в которые в 2007-2008 годах будет разрешен заход грузовых судов под иностранным флагом (BarentsObserver) |
21.12.2006 | На Октябрьской железной дороге в предновогодние дни и новогодние праздники будет курсировать 53 дополнительных поезда дальнего следования (Murman.Ru) |
21.12.2006 | Правительство Мурманской области вступило в переговоры с Петрозаводским управлением автодороги "Кола" об увеличении финансирования ремонтных работ федеральной трассы "Мурманск – Санкт-Петербург" (ГТРК "Мурман") |
19.12.2006 | Железнодорожники озаботились развитием Мурманского транспортного узла (Murman.Ru) |
01.12.2006 | Администрации морских портов объединят (Рыбные ресурсы) |
01.12.2006 | Из Мурманска в Москву можно будет долететь за 500 рублей (КоммерсантЪ) |
20.11.2006 | Создано совместное российско-финское предприятие по организации контейнерных перевозок между Россией и Финляндией (Murman.Ru) |
17.11.2006 | ФГУП "Росморпорт" предлагает увеличить минимальный срок аренды морских причалов до 15 лет (Murman.Ru) |
02.11.2006 | На развитие ж/д инфраструктуры на подходах к морским портам и пограничным переходам Северо-Запада с 2000 по 2005 годы было направлено около 100 млрд. рублей |
04.10.2006 | Порт стоит в ожидании вагонов |
03.10.2006 | Ежегодный рост экспортных грузов через пограничные станции России и Финляндии составляет порядка 9,4 % |
27.09.2006 | "Итальянская забастовка" РЖД |
27.09.2006 | Теплоходы ждут вагонов |
14.09.2006 | С больной головы на здоровую… |
11.09.2006 | Порт выполнил недопустимую операцию |
31.08.2006 | Путь шелковый, но холодный. Норвегия собирается слить свои железные дороги с российскими, чтобы добраться до Китая (Новые Известия) |
25.08.2006 | Дальнейшее развитие Мурманского морского торгового порта будет связано с переработкой контейнерных грузов (РЖД-Партнер) |
25.08.2006 | Экспортный уголь может уйти из грузооборота порта Кандалакша (РЖД-Партнер) |
24.08.2006 | Побег из Мурманска. Кому оставила долги директор "Скандик тур вояж" |
23.08.2006 | Туристические агентства Мурманска, имевшие неосторожность посотрудничать с фирмой "Скандик тур вояж", продолжают подсчитывать финансовые убытки |
22.08.2006 | Мурманчан оставили без Турции. Директор туроператорской компании скрылась с деньгами туристов |
17.08.2006 | Боливар не выдержит троих – в Мурманске делят Анталью |
16.08.2006 | Городская транспортная комиссия при проверке 247 автобусов выявила 187 нарушений (ЖКХ Мурманска) |
12.01.2006 | В администрации Мурманска состоялось заседание конкурсной комиссии первого этапа конкурса на право осуществления регулярных перевозок на городских маршрутах (ЖКХ Мурманска) |
22.12.2005 | В городской администрации Мурманска прошло заседание по теме "Новая транспортная схема Мурманска" (ГТРК "Мурман") |
01.11.2005 | В Мурманской области введен в строй еще один мост (ГТРК "Мурман") |
01.11.2005 | В администрации города Мурманска состоялась транспортная комиссия (ГТРК "Мурман") |
27.10.2005 | Сложная ситуация с выгрузкой нефтепродуктов сложилась на Мурманском отд. Октябрьской ЖД (REGNUM) |
24.10.2005 | Таяние полярных льдов – барыши для России (Gismeteo.Ru) |
|
Страницы: ← предыдущая следующая →
|