27 сентября 2006 г. 15:53
Аналитический отдел Мурманского морского торгового порта
Недостаточное количество вагонов с углем уже начинает серьезно сказываться на работе Мурманского транспортного узла.
В сентябре месяце вообще не было ни одного дня, когда на станции Мурманск было бы достаточное количество вагонов для обеспечения нормальной работы порта. Сейчас на причале №9 под погрузкой находится т/х "Solidarnosk", на который осталось загрузить 34,5 тыс.тн, а 28.09.06. к этому же причалу становится под погрузку 65,8 тыс.тн угля теплоход "Red Orkin". При этом, наличие угля на складе составляет лишь 66 тыс.тн. Нетрудно подсчитать, что к моменту постановки т/х "Red Orkin" на складе не будет даже половины судовой партии.
В такой ситуации вместо попыток нормализовать перевозки груза железнодорожники предпринимают весьма странные и далекие от логики шаги.
21 сентября вице-президент ОАО "РЖД" С.Козырев телеграммой НР 000424А210906 запретил отгрузку угля в адрес Мурманского торгового порта на экспорт, ссылаясь на неудовлетворительную выгрузку вагонов в порту, наличие брошенных поездов и во избежание непроизводительного подвижного состава. Тем не менее, по оперативной информации на всей Октябрьской железной дороге в этот момент находилось 1472 вагона с углем, в том числе – 577 вагонов в порту и на станции Мурманск. Для порта это работы на двое суток. Полторы тысячи вагонов – это нормальное количество, необходимое для обеспечения бесперебойной и ритмичной работы транспортного узла. Мурманский порт способен выгружать более 600 вагонов с углем в сутки. Так о каком же скоплении вагонов упоминает С.Козырев, если на станции и в порту их нет? Результат такого решения уже ощущают все – простаивают бригады докеров и техника, срывается СМГ – сводный месячный график обработки флота.
С 21 сентября отгрузка угля на Мурманск не производится.
К 30 сентября на станции и отделении железной дороги вагонов с углем не будет вообще. Порт остановится из-за отсутствия вагонов.
По информации из г.Кемерово отгрузка угля не возобновлена, вагоны под погрузку не подаются.
Чего всем этим хочет добиться руководство ОАО "РЖД" и какие будут последствия для всех участников транспортного узла?
12.01.2007 | 30 млрд. рублей инвестирует Октябрьская железная дорога в развитие железнодорожной инфраструктуры Северо-Запада в 2007 году (Murman.Ru) |
12.01.2007 | Правительство РФ утвердило перечни арктических портов и пунктов, в которые в 2007-2008 годах будет разрешен заход грузовых судов под иностранным флагом (BarentsObserver) |
21.12.2006 | На Октябрьской железной дороге в предновогодние дни и новогодние праздники будет курсировать 53 дополнительных поезда дальнего следования (Murman.Ru) |
21.12.2006 | Правительство Мурманской области вступило в переговоры с Петрозаводским управлением автодороги "Кола" об увеличении финансирования ремонтных работ федеральной трассы "Мурманск – Санкт-Петербург" (ГТРК "Мурман") |
19.12.2006 | Железнодорожники озаботились развитием Мурманского транспортного узла (Murman.Ru) |
01.12.2006 | Администрации морских портов объединят (Рыбные ресурсы) |
01.12.2006 | Из Мурманска в Москву можно будет долететь за 500 рублей (КоммерсантЪ) |
20.11.2006 | Создано совместное российско-финское предприятие по организации контейнерных перевозок между Россией и Финляндией (Murman.Ru) |
17.11.2006 | ФГУП "Росморпорт" предлагает увеличить минимальный срок аренды морских причалов до 15 лет (Murman.Ru) |
02.11.2006 | На развитие ж/д инфраструктуры на подходах к морским портам и пограничным переходам Северо-Запада с 2000 по 2005 годы было направлено около 100 млрд. рублей |
04.10.2006 | Порт стоит в ожидании вагонов |
03.10.2006 | Ежегодный рост экспортных грузов через пограничные станции России и Финляндии составляет порядка 9,4 % |
27.09.2006 | "Итальянская забастовка" РЖД |
27.09.2006 | Теплоходы ждут вагонов |
14.09.2006 | С больной головы на здоровую… |
11.09.2006 | Порт выполнил недопустимую операцию |
31.08.2006 | Путь шелковый, но холодный. Норвегия собирается слить свои железные дороги с российскими, чтобы добраться до Китая (Новые Известия) |
25.08.2006 | Дальнейшее развитие Мурманского морского торгового порта будет связано с переработкой контейнерных грузов (РЖД-Партнер) |
25.08.2006 | Экспортный уголь может уйти из грузооборота порта Кандалакша (РЖД-Партнер) |
24.08.2006 | Побег из Мурманска. Кому оставила долги директор "Скандик тур вояж" |
23.08.2006 | Туристические агентства Мурманска, имевшие неосторожность посотрудничать с фирмой "Скандик тур вояж", продолжают подсчитывать финансовые убытки |
22.08.2006 | Мурманчан оставили без Турции. Директор туроператорской компании скрылась с деньгами туристов |
17.08.2006 | Боливар не выдержит троих – в Мурманске делят Анталью |
16.08.2006 | Городская транспортная комиссия при проверке 247 автобусов выявила 187 нарушений (ЖКХ Мурманска) |
12.01.2006 | В администрации Мурманска состоялось заседание конкурсной комиссии первого этапа конкурса на право осуществления регулярных перевозок на городских маршрутах (ЖКХ Мурманска) |
22.12.2005 | В городской администрации Мурманска прошло заседание по теме "Новая транспортная схема Мурманска" (ГТРК "Мурман") |
01.11.2005 | В Мурманской области введен в строй еще один мост (ГТРК "Мурман") |
01.11.2005 | В администрации города Мурманска состоялась транспортная комиссия (ГТРК "Мурман") |
27.10.2005 | Сложная ситуация с выгрузкой нефтепродуктов сложилась на Мурманском отд. Октябрьской ЖД (REGNUM) |
24.10.2005 | Таяние полярных льдов – барыши для России (Gismeteo.Ru) |
|
Страницы: ← предыдущая следующая →
|