16 августа 2007 г. 10:52
ГТРК "Мурман"
В Правительстве Мурманской области завершается работа над проектом обоснования инвестиций в комплексное развитие Мурманского транспортного узла. К 10 сентября в Государственный Инвестиционный фонд необходимо представить бизнес-план для подачи заявки на выделение бюджетных средств.
Проект обоснования инвестиций комплексного развития Мурманского транспортного узла увязывает между собой два больших и важных документа: Генеральную схему развития Мурманского портового транспортного узла и Стратегию развития Российских железных дорог. 2 августа на совещании в Москве президент Российских железных дорог Владимир Якунин заверил губернатора области Юрия Евдокимова, что в железнодорожную стратегию будут внесены коррективы, связанные с проектом комплексного развития Мурманского транспортного узла. Кстати, по этому проекту уже определились конкретные инвесторы. Это отечественные компании "Кузбассуголь" и "Синтез-петролеум", входящие в холдинг "Синтез". Интересуются ходом разработки обоснования инвестиций и потенциальные зарубежные партнеры.
Денис Починков, и.о. начальника отдела департамента промышленности и транспорта Мурманской области: – Основными проектами развития Мурманского транспортного узла являются: строительство на западном берегу Кольского залива терминала по перевалке угля, проектной мощностью 20 млн. тонн в год. Следующим проектом является строительство на западном берегу терминала по перевалке нефти и нефтепродуктов, проектной мощностью 35 млн. тонн в год. Что касается восточного берега Кольского залива – нашей стивидорной компанией ОАО "Мурманский морской торговый порт" сейчас ведется проектирование реконструкции угольного терминала на территории второго грузового района для повышения эффективности грузоперевалки.
Проект также предусматривает строительство нового терминала с годовым объемом перевалки контейнеров и генеральных грузов – 15 млн. тонн. Работа с таким огромным грузопотоком невозможна без создания логистического центра, предназначенного для контроля и управления грузами. К тому же, его обязательное участие в формировании транспортных потоков обусловлено и международными требованиями. Одновременно со строительством контейнерного терминала предусматривается и создание инспекционно-досмотрового комплекса, призванного сократить процедуру досмотра грузов до 3-5 минут.
Денис Починков, и.о. начальника отдела департамента промышленности и транспорта Мурманской области: – Компанией ООО "Особые экономические зоны" в содействии с компанией "Проинвестспецпроект" оценены примерные финансовые затраты на реализацию проекта развития Мурманского транспортного узла. Они составляют 157,3 млрд. рублей. Это включает в себя как реконструкцию железной дороги, так и реконструкцию автомобильной дороги, доконструкцию электросетевого хозяйства для обеспечения возможности подключения заявленных нагрузок. Помимо этого в эти средства включены затраты на строительство непосредственно терминалов, которые проектируются.
ОАО "Ленгипротранс" завершает работу по оценке возможностей развития железнодорожных подходов в порту Мурманск и проектируемому терминалу на западном берегу Кольского залива. Предлагается строительство железнодорожной линии с сообщением со станциями "Мурмаши-2" и "Лавна". Данная работа "Ленгипротранса" должна быть закончена в этом месяце, после чего представлена на рассмотрение в Министерство транспорта.
Денис Починков, и.о. начальника отдела департамента промышленности и транспорта Мурманской области: – Продолжается работа по оценке экономического блока, которая выполняется компанией ООО "Стратегика". Если эти работы должны были быть закончены в июле, то сейчас они заканчиваются августом.10 сентября у нас уже должен быть разработан бизнес-план для представления его в Инвестиционный фонд и подачи заявки на выделение бюджетных средств.
| 11.03.2008 | В Кировске припаркованный транспорт – проблема для автотранспортного цеха (Murman.Ru) |
| 07.03.2008 | Транспортная прокуратура проверила деятельность мурманского порта (SeaNews.Ru) |
| 07.03.2008 | Слухи о том, что схема развития Мурманского транспортного узла (МТУ) подразумевает отказ от работ на нефтеналивном танкере "Белокаменка", не имеют под собой каких-либо серьезных оснований (SeaNews.Ru) |
| 07.03.2008 | Временно приостановлено строительство магистрали "Белкомур" (Murman.Ru) |
| 05.03.2008 | Рост штрафов и взяток пропорционален (Murman.Ru) |
| 04.03.2008 | За последний год произошло увеличение количества личных авто у Мурманчан (Murman.Ru) |
| 29.02.2008 | Мурманское морское пароходство намерено построить портовый комплекс на полуострове Рыбачий (Murman.Ru) |
| 26.02.2008 | Архангельский морской торговый порт наращивает перевалку угля (Murman.Ru) |
| 20.02.2008 | В областном правительстве состоялось заседание рабочей группы по созданию особой экономической зоны в порту Мурманск (Murman.Ru) |
| 19.02.2008 | Транспортный узел очистит акваторию Кольского залива от нефтеперевалки (Российская газета) |
| 19.02.2008 | В 2008 году на ремонт дорог Мурманской области выделят 2,8 млрд. рублей (Murman.Ru) |
| 19.02.2008 | Перевозка лишних пассажиров в маршрутках грозит крупным штрафом (Murman.Ru) |
| 12.02.2008 | Рыбный порт не вошел в проект по созданию портовой особой экономической зоны в Мурманске (Российская газета) |
| 08.02.2008 | Что мешает созданию особой экономической зоны в Мурманском рыбном порту? (Murman.Ru) |
| 04.02.2008 | Мурманский рыбный порт может остаться за бортом особой экономической зоны ("Вечерний Мурманск") |
| 04.02.2008 | Прокуратура "поможет" взыскать недоплаченные суммы по транспортному налогу через суд (Murman.Ru) |
| 01.02.2008 | Минэкономразвития начинает прием заявок по конкурсу на создание портовых особых экономических зон (РИА Новости – Северо-Запад) |
| 29.01.2008 | Энергообъекты ОАО "ТГК-1", расположенные в Мурманской области, будут оснащены современными каналами и средствами связи (Murman.Ru) |
| 28.01.2008 | В 2007 году значительно сократились потери в сетях низкого напряжения "Колэнерго" (Murman.Ru) |
| 23.01.2008 | Управление перевозками на Мурманском отделении ОЖД будет осуществляться из Санкт-Петербурга (Murman.Ru) |
| 23.11.2007 | Правительство Мурманской области приняло решение войти в состав учредителей открытого акционерного общества "Управляющая компания по развитию Мурманского транспортного узла" (Murman.Ru) |
| 14.11.2007 | В ближайшее время будет объявлен конкурс по созданию особых экономических зон портового типа (ИТАР-ТАСС) |
| 13.11.2007 | Подписал федеральный закон "О морских портах в Российской Федерации" (Murman.Ru) |
| 12.11.2007 | Управляющую компанию Мурманского транспортного узла возглавит экс-министр экономики РФ Андрей Шаповальянц (ИТАР-ТАСС) |
| 09.11.2007 | Мурманск получит управляющий пул (Murman.Ru) |
| 07.11.2007 | Путин одобрил закон о создании портовых особых экономических зон (Рыбные ресурсы) |
| 02.11.2007 | Автовладельцы Мурманской области должны казне около 230 млн. руб (Murman.Ru) |
| 02.11.2007 | Сегодня, 2 ноября, в областном правительстве состоялось заседание межведомственного координационного совета по развитию Мурманского транспортного узла (Murman.Ru) |
| 31.10.2007 | Завершается работа по проекту создания ОАО "Управляющая компания по развитию Мурманского транспортного узла" (Murman.Ru) |
| 31.10.2007 | Кто будет управлять атомным ледокольным флотом? (Murman.Ru) |
|
| Страницы: ← предыдущая следующая →
|
