16 августа 2007 г. 10:52
ГТРК "Мурман"
В Правительстве Мурманской области завершается работа над проектом обоснования инвестиций в комплексное развитие Мурманского транспортного узла. К 10 сентября в Государственный Инвестиционный фонд необходимо представить бизнес-план для подачи заявки на выделение бюджетных средств.
Проект обоснования инвестиций комплексного развития Мурманского транспортного узла увязывает между собой два больших и важных документа: Генеральную схему развития Мурманского портового транспортного узла и Стратегию развития Российских железных дорог. 2 августа на совещании в Москве президент Российских железных дорог Владимир Якунин заверил губернатора области Юрия Евдокимова, что в железнодорожную стратегию будут внесены коррективы, связанные с проектом комплексного развития Мурманского транспортного узла. Кстати, по этому проекту уже определились конкретные инвесторы. Это отечественные компании "Кузбассуголь" и "Синтез-петролеум", входящие в холдинг "Синтез". Интересуются ходом разработки обоснования инвестиций и потенциальные зарубежные партнеры.
Денис Починков, и.о. начальника отдела департамента промышленности и транспорта Мурманской области: – Основными проектами развития Мурманского транспортного узла являются: строительство на западном берегу Кольского залива терминала по перевалке угля, проектной мощностью 20 млн. тонн в год. Следующим проектом является строительство на западном берегу терминала по перевалке нефти и нефтепродуктов, проектной мощностью 35 млн. тонн в год. Что касается восточного берега Кольского залива – нашей стивидорной компанией ОАО "Мурманский морской торговый порт" сейчас ведется проектирование реконструкции угольного терминала на территории второго грузового района для повышения эффективности грузоперевалки.
Проект также предусматривает строительство нового терминала с годовым объемом перевалки контейнеров и генеральных грузов – 15 млн. тонн. Работа с таким огромным грузопотоком невозможна без создания логистического центра, предназначенного для контроля и управления грузами. К тому же, его обязательное участие в формировании транспортных потоков обусловлено и международными требованиями. Одновременно со строительством контейнерного терминала предусматривается и создание инспекционно-досмотрового комплекса, призванного сократить процедуру досмотра грузов до 3-5 минут.
Денис Починков, и.о. начальника отдела департамента промышленности и транспорта Мурманской области: – Компанией ООО "Особые экономические зоны" в содействии с компанией "Проинвестспецпроект" оценены примерные финансовые затраты на реализацию проекта развития Мурманского транспортного узла. Они составляют 157,3 млрд. рублей. Это включает в себя как реконструкцию железной дороги, так и реконструкцию автомобильной дороги, доконструкцию электросетевого хозяйства для обеспечения возможности подключения заявленных нагрузок. Помимо этого в эти средства включены затраты на строительство непосредственно терминалов, которые проектируются.
ОАО "Ленгипротранс" завершает работу по оценке возможностей развития железнодорожных подходов в порту Мурманск и проектируемому терминалу на западном берегу Кольского залива. Предлагается строительство железнодорожной линии с сообщением со станциями "Мурмаши-2" и "Лавна". Данная работа "Ленгипротранса" должна быть закончена в этом месяце, после чего представлена на рассмотрение в Министерство транспорта.
Денис Починков, и.о. начальника отдела департамента промышленности и транспорта Мурманской области: – Продолжается работа по оценке экономического блока, которая выполняется компанией ООО "Стратегика". Если эти работы должны были быть закончены в июле, то сейчас они заканчиваются августом.10 сентября у нас уже должен быть разработан бизнес-план для представления его в Инвестиционный фонд и подачи заявки на выделение бюджетных средств.
| 12.01.2007 | 30 млрд. рублей инвестирует Октябрьская железная дорога в развитие железнодорожной инфраструктуры Северо-Запада в 2007 году (Murman.Ru) |
| 12.01.2007 | Правительство РФ утвердило перечни арктических портов и пунктов, в которые в 2007-2008 годах будет разрешен заход грузовых судов под иностранным флагом (BarentsObserver) |
| 21.12.2006 | На Октябрьской железной дороге в предновогодние дни и новогодние праздники будет курсировать 53 дополнительных поезда дальнего следования (Murman.Ru) |
| 21.12.2006 | Правительство Мурманской области вступило в переговоры с Петрозаводским управлением автодороги "Кола" об увеличении финансирования ремонтных работ федеральной трассы "Мурманск – Санкт-Петербург" (ГТРК "Мурман") |
| 19.12.2006 | Железнодорожники озаботились развитием Мурманского транспортного узла (Murman.Ru) |
| 01.12.2006 | Администрации морских портов объединят (Рыбные ресурсы) |
| 01.12.2006 | Из Мурманска в Москву можно будет долететь за 500 рублей (КоммерсантЪ) |
| 20.11.2006 | Создано совместное российско-финское предприятие по организации контейнерных перевозок между Россией и Финляндией (Murman.Ru) |
| 17.11.2006 | ФГУП "Росморпорт" предлагает увеличить минимальный срок аренды морских причалов до 15 лет (Murman.Ru) |
| 02.11.2006 | На развитие ж/д инфраструктуры на подходах к морским портам и пограничным переходам Северо-Запада с 2000 по 2005 годы было направлено около 100 млрд. рублей |
| 04.10.2006 | Порт стоит в ожидании вагонов |
| 03.10.2006 | Ежегодный рост экспортных грузов через пограничные станции России и Финляндии составляет порядка 9,4 % |
| 27.09.2006 | "Итальянская забастовка" РЖД |
| 27.09.2006 | Теплоходы ждут вагонов |
| 14.09.2006 | С больной головы на здоровую… |
| 11.09.2006 | Порт выполнил недопустимую операцию |
| 31.08.2006 | Путь шелковый, но холодный. Норвегия собирается слить свои железные дороги с российскими, чтобы добраться до Китая (Новые Известия) |
| 25.08.2006 | Дальнейшее развитие Мурманского морского торгового порта будет связано с переработкой контейнерных грузов (РЖД-Партнер) |
| 25.08.2006 | Экспортный уголь может уйти из грузооборота порта Кандалакша (РЖД-Партнер) |
| 24.08.2006 | Побег из Мурманска. Кому оставила долги директор "Скандик тур вояж" |
| 23.08.2006 | Туристические агентства Мурманска, имевшие неосторожность посотрудничать с фирмой "Скандик тур вояж", продолжают подсчитывать финансовые убытки |
| 22.08.2006 | Мурманчан оставили без Турции. Директор туроператорской компании скрылась с деньгами туристов |
| 17.08.2006 | Боливар не выдержит троих – в Мурманске делят Анталью |
| 16.08.2006 | Городская транспортная комиссия при проверке 247 автобусов выявила 187 нарушений (ЖКХ Мурманска) |
| 12.01.2006 | В администрации Мурманска состоялось заседание конкурсной комиссии первого этапа конкурса на право осуществления регулярных перевозок на городских маршрутах (ЖКХ Мурманска) |
| 22.12.2005 | В городской администрации Мурманска прошло заседание по теме "Новая транспортная схема Мурманска" (ГТРК "Мурман") |
| 01.11.2005 | В Мурманской области введен в строй еще один мост (ГТРК "Мурман") |
| 01.11.2005 | В администрации города Мурманска состоялась транспортная комиссия (ГТРК "Мурман") |
| 27.10.2005 | Сложная ситуация с выгрузкой нефтепродуктов сложилась на Мурманском отд. Октябрьской ЖД (REGNUM) |
| 24.10.2005 | Таяние полярных льдов – барыши для России (Gismeteo.Ru) |
|
| Страницы: ← предыдущая следующая →
|
