27 сентября 2006 г. 15:57
Аналитический отдел Мурманского морского торгового порта
21 сентября вице-президент ОАО "РЖД" С.Козырев телеграммой HP 000424А210906 запретил отгрузку угля в адрес Мурманского торгового порта на экспорт, ссылаясь на неудовлетворительную выгрузку вагонов в порту, наличие брошенных поездов и во избежание непроизводительного подвижного состава. Тем не менее, по оперативной информации на всей Октябрьской железной дороге находится 1472 вагона с углем, в том числе – 577 вагонов в порту и на станции Мурманск. Давно сложившаяся практика показывает, что полторы тысячи вагонов – это нормальное количество, необходимое для обеспечения бесперебойной и ритмичной работы транспортного узла.
Не меньшее удивление вызывает тот факт, что вагоны с углем подаются станцией Мурманск в порт с большим опозданием, срывая все согласованные самими же железнодорожниками планы. Так, за последние сутки в Мурманский торговый порт при плане 537 вагонов станцией было подано под выгрузку всего 383, что привело к простою перегрузочного оборудования порта и бригад докеров. Через четверо суток – 29 сентября вагонов не останется и работа в порту будет остановлена.
Таким образом, ситуация напоминает "итальянскую забастовку", когда и работа не делается, но вроде бы и не придерешься. В этой связи телеграмма С.Козырева вызывает еще большее недоумение. О каком скоплении варанов он упомянул? Просто нет вагонов! РЖД не обеспечивает вагонами запланированные объемы перевозок.
Не исключено, что причина такого нелогичного поведения совсем в другом – уже не первый месяц железнодорожники не обеспечивают доставку и подачу угля в Мурманский порт в тех количествах, которые были заявлены грузовладельцами, а железнодорожниками согласованы и утверждены. Ни в августе, ни в сентябре месяце Мурманские портовики так и не получили того количества вагонов с углем, на которое рассчитывали и соответственно планировали свою работу. (Подробные данные о плановом и достигнутом вагонообороте приведены в таблице). При таких обстоятельствах запрет на отгрузку угля в мурманском направлении выглядит ни чем иным как неуклюжей попыткой переложить проблему с больной головы на здоровую, придумав для этого не совсем удачную причину.
| 12.01.2007 | 30 млрд. рублей инвестирует Октябрьская железная дорога в развитие железнодорожной инфраструктуры Северо-Запада в 2007 году (Murman.Ru) |
| 12.01.2007 | Правительство РФ утвердило перечни арктических портов и пунктов, в которые в 2007-2008 годах будет разрешен заход грузовых судов под иностранным флагом (BarentsObserver) |
| 21.12.2006 | На Октябрьской железной дороге в предновогодние дни и новогодние праздники будет курсировать 53 дополнительных поезда дальнего следования (Murman.Ru) |
| 21.12.2006 | Правительство Мурманской области вступило в переговоры с Петрозаводским управлением автодороги "Кола" об увеличении финансирования ремонтных работ федеральной трассы "Мурманск – Санкт-Петербург" (ГТРК "Мурман") |
| 19.12.2006 | Железнодорожники озаботились развитием Мурманского транспортного узла (Murman.Ru) |
| 01.12.2006 | Администрации морских портов объединят (Рыбные ресурсы) |
| 01.12.2006 | Из Мурманска в Москву можно будет долететь за 500 рублей (КоммерсантЪ) |
| 20.11.2006 | Создано совместное российско-финское предприятие по организации контейнерных перевозок между Россией и Финляндией (Murman.Ru) |
| 17.11.2006 | ФГУП "Росморпорт" предлагает увеличить минимальный срок аренды морских причалов до 15 лет (Murman.Ru) |
| 02.11.2006 | На развитие ж/д инфраструктуры на подходах к морским портам и пограничным переходам Северо-Запада с 2000 по 2005 годы было направлено около 100 млрд. рублей |
| 04.10.2006 | Порт стоит в ожидании вагонов |
| 03.10.2006 | Ежегодный рост экспортных грузов через пограничные станции России и Финляндии составляет порядка 9,4 % |
| 27.09.2006 | "Итальянская забастовка" РЖД |
| 27.09.2006 | Теплоходы ждут вагонов |
| 14.09.2006 | С больной головы на здоровую… |
| 11.09.2006 | Порт выполнил недопустимую операцию |
| 31.08.2006 | Путь шелковый, но холодный. Норвегия собирается слить свои железные дороги с российскими, чтобы добраться до Китая (Новые Известия) |
| 25.08.2006 | Дальнейшее развитие Мурманского морского торгового порта будет связано с переработкой контейнерных грузов (РЖД-Партнер) |
| 25.08.2006 | Экспортный уголь может уйти из грузооборота порта Кандалакша (РЖД-Партнер) |
| 24.08.2006 | Побег из Мурманска. Кому оставила долги директор "Скандик тур вояж" |
| 23.08.2006 | Туристические агентства Мурманска, имевшие неосторожность посотрудничать с фирмой "Скандик тур вояж", продолжают подсчитывать финансовые убытки |
| 22.08.2006 | Мурманчан оставили без Турции. Директор туроператорской компании скрылась с деньгами туристов |
| 17.08.2006 | Боливар не выдержит троих – в Мурманске делят Анталью |
| 16.08.2006 | Городская транспортная комиссия при проверке 247 автобусов выявила 187 нарушений (ЖКХ Мурманска) |
| 12.01.2006 | В администрации Мурманска состоялось заседание конкурсной комиссии первого этапа конкурса на право осуществления регулярных перевозок на городских маршрутах (ЖКХ Мурманска) |
| 22.12.2005 | В городской администрации Мурманска прошло заседание по теме "Новая транспортная схема Мурманска" (ГТРК "Мурман") |
| 01.11.2005 | В Мурманской области введен в строй еще один мост (ГТРК "Мурман") |
| 01.11.2005 | В администрации города Мурманска состоялась транспортная комиссия (ГТРК "Мурман") |
| 27.10.2005 | Сложная ситуация с выгрузкой нефтепродуктов сложилась на Мурманском отд. Октябрьской ЖД (REGNUM) |
| 24.10.2005 | Таяние полярных льдов – барыши для России (Gismeteo.Ru) |
|
| Страницы: ← предыдущая следующая →
|
